全文获取类型
收费全文 | 2164篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 471篇 |
综合类 | 590篇 |
水路运输 | 322篇 |
铁路运输 | 825篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 133篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 116篇 |
2008年 | 138篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 90篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 25篇 |
1965年 | 4篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有2244条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
本文针对船舶在低傅氏(Froude)数兴波数值预报中容易出现计算不稳定的普遍现象,从离散差分格式出发,对控制方程离散格式进行数值分析,推导出船舶CFD所特有的(带自由面)不稳定项形式,从理论上来解释这一现象.同时,根据所推导的数值耗散项的表达形式,提出了低Froude数计算稳定性的控制策略,主要为采用时间一阶隐式格式;减小时间步长;适当加密自由面附近的网格;综合应用前三种策略. 相似文献
3.
4.
川藏铁路建设面临着涉及专业广泛,施工条件恶劣等诸多挑战,导致技术接口繁多且管理难度大.川藏铁路修建的桥梁总数超过120座,铁路桥梁工程与其他工程的技术接口便成为川藏铁路接口管理的重点与难点,因此对其进行科学有效的管理是提升川藏铁路工程质量,降低管理成本的关键.采用结合三角模糊数确信度(triangular fuzzy number certitude degree,TFNCD)算子的模糊决策试验评估实验室(fuzzy DEMATEL)方法对川藏铁路桥梁与其他工程的技术接口进行研究分析.研究结果表明:桥隧连接与路桥过渡段对技术接口系统的影响最大,应分配更多的资源以确保工程质量;电力、通信、信号电缆的上下桥预留等技术接口有极强的相似性,可以采用类似的管理方法,提高技术接口的管理效率. 相似文献
5.
试用孔隙比修正的方法查取粉土的容许承载力,将结果与标贯击数查承载力表法和公式计算法进行了对比,并用修正后的孔隙比按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)对粉土密实度进行了评价。 相似文献
6.
王耀臣 《铁道标准设计通讯》1995,(4):18-21
对任意形状轴向大偏心钢筋混凝土截面的中性轴位置的求算进行分析,推导出通用公式,并提出检算截面强度的数解法。 相似文献
7.
东风4D径向转向架机车,具有适应山区小半径曲线线路运行、轮缘磨耗小等优点。但也存在径向转向架制动单元杠杆折断、机油消耗大、整流柜易烧损等问题。针对问题产生的原因,提出了改变制动单元杠杆材质和整流柜通风方式,降低机油温度,以减少机油消耗等建议。 相似文献
8.
目前,转8A型转向架作为一种比较成熟的转向架在我国的铁路货车中得到广泛的应用,但转8A型转向架在检修过程中发现摇枕斜楔摩擦面磨耗板存在磨耗到限和开焊的现象,严重地影响了斜楔减振器的减振效果. 相似文献
9.
机车轮对踏面剥离,产生的因素很多,如轮箍材质、高速重载、制动过热、踏面类型等。介绍了20世纪80年代以来,柳州铁路局已应用过的JM、JM2、JM3型机车磨耗型踏面产生踏面剥离问题,并分别进行了原因分析,认为JM3型机车磨耗型踏面适合柳州铁路局线路特点和运行速度。 相似文献
10.
钢轨波浪磨耗形成原因及预防 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了在列车荷载作用下,由于钢发内残余应力的变化,使轨头边缘区产生塑性注及轨头表面产生接触疲劳,从而导致负波形磨耗。 相似文献