全文获取类型
收费全文 | 4659篇 |
免费 | 82篇 |
专业分类
公路运输 | 1163篇 |
综合类 | 753篇 |
水路运输 | 94篇 |
铁路运输 | 2666篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 188篇 |
2013年 | 294篇 |
2012年 | 305篇 |
2011年 | 313篇 |
2010年 | 311篇 |
2009年 | 282篇 |
2008年 | 255篇 |
2007年 | 221篇 |
2006年 | 212篇 |
2005年 | 191篇 |
2004年 | 184篇 |
2003年 | 201篇 |
2002年 | 156篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 80篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 33篇 |
排序方式: 共有4741条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
神瓦(神木—瓦塘)铁路冯家川车站大桥为重载铁路四线桥,主桥采用4线(65+100+65)m连续梁,最大墩高85 m.桥上线间距大,上下部结构横向尺寸较大,利用有限元分析软件BSAS,MIDAS/FEA对结构受力进行了计算分析.结果表明:在主梁梁高相同的情况下,采用单箱三室截面能更好地减小主应力,采用单箱双室截面增加腹板厚度对主应力的改善有限;多线桥桥墩横向尺寸较大,空心截面设置纵肋板能很好地提高高墩的局部稳定性;主梁及桥墩各项计算指标均满足规范要求. 相似文献
3.
4.
本文介绍目前国内规模最大的预应力破连续梁桥—九江大桥的施工,包括3m大直径桩基础、水中大体积承台、越重长梁顶推、大跨度连续梁悬浇施工方案和工艺。 相似文献
5.
6.
铁路客运专线斜交刚构连续梁桥设计研究 总被引:6,自引:4,他引:2
马胜双 《铁道标准设计通讯》2005,(11):12-16
介绍铁路客运专线斜交刚构-连续梁设计的主要设计原则和技术参数的选用,并归纳常用的跨度组合及角度分级,采用空间有限元分析方法,对结构进行计算分析,通过技术方案比选,确定合理的截面形式、尺寸,编制“钢筋混凝土斜交刚构连续梁”通用图。 相似文献
7.
根据现场施工中发现的问题,提出对配合工务成组更换60kgAT型复式交分道岔须注意的事项。 相似文献
8.
雷光宇 《长沙交通学院学报》2002,18(3):55-58
建立了连续梁中间支承砌体偏心受压状态的力学模型,从现行砌体结构设计规范(GBJ3-88)给定的梁端支承砌体所受支承压力的偏心距计算公式出发,导出了连续梁中间支承砌体所受支承压力的偏心距计算表达式,算例表明,当连续梁相邻两跨的跨度相差悬殊或者所受楼面活荷载较大时,其中间支承砌体所受支承压力的偏心距不可忽略。 相似文献
9.
10.
连续梁桥制动墩墩顶纵向水平力值确定的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铁路连续梁桥设计中遇到的问题,在制动墩设计中考虑活动支座摩阻力分担制动力的作用,同时考虑温度变化对活动支座摩阻力分担作用的影响,为制动墩设计提出简化、安全、可行的墩顶纵向力的计算方法。 相似文献