应用偶氮氯膦Ⅰ测定铝合金中镁

对应用偶氮氯膦测定铝合金中低含量的镁元素进行了研究。着重对测定方法进行了改进，解决了分析铝合金中低含量镁元素的难题。     

汽车用材青睐镁合金

新世纪对改善汽车的燃油经济性提出了更高的要求，而减小汽车质量一直是实现这一目标的最有效手段。以轻质、可再循环和良好铸造性能为主要特点的镁合金，正是满足减小汽车质量要求的理想结构材料。……     

低镁球化剂在球墨铸铁件生产中的应用

含镁较高的普通球化剂球化因反应剧烈导致烟雾增多、铁水飞溅,回炉料使用比例也较小,通过采用低镁球化剂,并降低球化剂和孕育剂的加入量,从而将回炉料使用量从40%提高到60%左右,效果显著。     

船用镁基湿法脱硫中试试验研究

针对国际海事组织(IMO)日益严格的SO2排放限值,开展适用于船舶废气的镁基湿法脱硫试验研究.基于中试试验平台,以氢氧化镁浆液作为吸收剂,研究影响脱硫效率的关键工艺参数,包括液气比、浆液pH值、烟气流速、入口 SO2浓度、浆液温度等.结果表明,在所研究的工况范围内,加装传质构件的喷淋塔脱硫效率显著优于未加装前,可达98.24％,提高2个百分点;脱硫效率随液气比、浆液pH值和烟气流速的增大而升高,高至98.24％,随入口 SO2浓度和浆液温度的增大而降低,低至95.35％.研究结果可为镁基湿法脱硫技术在船舶上的应用提供支撑.     

汽车用材青睐镁合金

新世纪对改善汽车燃油经济指针提出了更高的要求，而减轻汽车重量一直是实现这一目标的最有效手段。以轻质、可再循环和良好铸造性能为主要特点的镁合金，正是满足这一要求的理想结构材料。近10年来，以北美和欧洲为首对镁在汽车工业的应用和研究，使全球镁合金的消耗逐年上升。     

轻金属材料在汽车上的应用

分析了现代汽车用材特点。论述了轻金属材料在现代汽车制造中的重要作用。分析汽车工业的发展对铝、镁、钛等轻金属材料的需求。介绍汽车主要零部件使用轻金属材料的现状和动向。指出我国汽车工业应结合本国资源实情。合理选用轻金属材料。     

铜镁接触线连续挤压法的神经网络控制技术

为解决铜镁接触线连续挤压生产中腔体温度控制难的问题,建立了连续挤压过程的多变量神经网络控制方法,经过多次实验和筛选,选出有效数据,多个模式反复学习,直至网络全局误差函数E小于预先设定的一个极小值.通过网络训练和仿真分析得到较佳的解决方法,该方法应用在铜镁接触线连续挤压生产线上,较好地解决了腔体温度控制难的问题,提高了劳...     

对球墨铸铁中微量镁元素分析方法的改进

1前言 多年来,中国南车集团铜陵车辆厂对球墨铸铁中的镁元素分析一直沿用高氯酸+硝酸溶样,采用铜试剂二次沉淀,分离铁、铝、锰等干扰元素的分析方法,比较繁琐.改进后的方法采用硫、硝混合酸,无须将镁元素另外溶样,只要在分析硅、锰、磷、镍、钼、铜、稀土的母液中吸取5.0 ml,采用铜试剂一次性分离干扰元素.方法简单、经济、快捷、可靠.