中巴标准在某港口铁路工程中的融合应用

港口铁路作为港口集疏运的重要组成部分，其设计较为独立，且一般会遵从一套完整的规范体系。开展境外港口工程铁路设计，若全部采用中国标准，可能会与当地要求、运营习惯等产生冲突；而且由于港口铁路的特殊性，设计须考虑港口运营需要、平面布置及集疏运要求，而不能直接套用正线铁路或一般站线铁路的设计思路。国内设计企业走出去承接海外港口铁路工程设计任务，在了解当地铁路运营习惯、信号制式等要求，做到因地制宜的同时，也要整体考虑铁路设计以满足港口特殊需要。通过巴基斯坦某集装箱港口工程融合中巴标准开展港口铁路设计的案例，阐述港口铁路在设计原则和标准确定、平面布置、断面设计、信号和道口设计上融合中巴标准和要求的思路，供类似工程借鉴。     

海格非常“5加2”阵容亮相上海客车展

5月6日,2010年世界客车博览亚洲展览会在上海隆重开幕,此次展会因适逢世博会举行,无疑也成了中国客车向世界展示最新发展水平的一个具有历史意义的窗口。国内客车主流品牌——苏州金龙海格客车,携旗下五款明星产品登场,并在斯堪尼亚展区展出其合作伙伴两辆斯堪尼亚海格A90、A95高档客车,以非常"5加2"的中外合璧阵容闪亮登场,成为展会的一道别样风景。     

JMK6710型豪华中巴电器原理图

国产客车电器控制装置已向更高层次发展,设置了空调、视听系统、暖风装置、车内照明和车外灯光.机械性能的安全保护要求也更加严谨,电器控制元件、装置的配套也更趋复杂.为使用户、读者了解国产客车的电器安装,本文介绍蓬江客车厂JMK6710型豪华中巴电器元件、装置的安装及电器原理图(图1),供选用和参考.     

"金龙客车"品牌升值捷冠新中巴持续热销

"金龙客车"品牌首破70亿 2007年(第四届)中国品牌高峰会于6月22日在北京人民大会堂隆重举行,会上正式发布了由世界品牌实验室编制的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,中国客车行业领军品牌"金龙客车"品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,再次入围中国最具价值品牌百强之列,品牌价值相较2006年猛增8.32亿元,在入榜客车品牌中增幅最高.     

中巴喀喇昆仑公路沿线景观特征与旅游需求

中巴喀喇昆仑公路所在区域地质条件复杂,自然环境特殊,文化历史悠久,具有明显且独特的景观特征,并在建成之后成为一条旅游线路.通过对中巴公路巴方段沿线各类景观进行详细调查和记录,并对沿线旅游需求情况进行了不同形式调查,对中巴公路沿线廊道范围景观特征和旅游者及其行为进行了总结,为进一步研究中巴公路廊道景观安全格局以及基于旅游需求的景观规划设计奠定基础.     

海格品牌之路之三海格品牌塑造:从"产品转型"到"品牌提升"

凭借中巴起家的苏州金龙抓住良好的市场机遇迅速完成了资本积累,利用原始积累一方面扩大生产规模和产能,狠抓品质提升;一方面着手布局新的产品线,丰富和调整原有的产品结构.     

中巴公路国内段二期工程开工

2005年7月15日，中巴公路国内段——国道314线喀什至红其拉甫段二期工程在新疆喀什疏附县举行开工典礼。这条公路是国家规划的“西部通道”的重要组成部分，是连接乌鲁木齐与红其拉甫的主要公路交通干线，也是中国通向巴基斯坦的重要国际公路。     

宇通威斯达来了

对于四川丰田或其他制造"仿考斯特"产品的中国汽车厂商而言,宇通新推出威斯达已成为不得不关注的事件.对于中国广大团体、旅游、客运客户来说,宇通威斯达的出现无疑是一个非常不错的"声音".     

中巴铁路奥依塔克至沙湖段泥石流特征分析及防治对策

中巴铁路穿越帕米尔高原,其中奥依塔克至沙湖段泥石流极其发育,严重控制铁路走向方案及工程设置,以现场调查为主,从地形地貌、地质构造、岩体结构、气候、水源等条件系统分析泥石流灾害形成的原因,结合该地区泥石流灾害的特征,提出泥石流地区选线的基本原则及"排导、拦截、滞留"等治理措施。     

中巴合作量产喷气支线客机

当今,科技进步和经济全球化拉近了国家间的距离,为航空工业发展提供了优越的外部环境。由中国和巴西以国际合作方式制造的新一代涡扇支线客机ERJ145已获得成功,并在哈尔滨顺利投入批产。