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江雪松 《铁路工程造价管理》2014,(6):16-19
地处风沙、干旱地区的建设工程,自然环境条件恶劣,混凝土结构物经过浇筑后,需采取特殊养护措施,才能保证工程质量,从而造成费用增加.此文以处于沙漠戈壁地区的LX铁路部分区段为例,就铁路轨道支撑层、道床板和桥梁墩台采用特殊养护措施所需的材料和人工消耗及费用单价进行分析与计算,并与常规养护措施进行比较.说明采取特殊养护措施后相应费用的不足.应研究解决费用增加的方案。 相似文献
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青海玉树发生7．1级地震,突如其来的灾难给人民生命财产造成巨大损失。“一方有难,八方支援”。2010年5月7日中午,湖北襄樊,一辆载着东风康明斯发电机组的货车从东风康明斯发动机公司厂区出发,奔赴玉树,以帮助当地恢复电力供应;而在此前,东风康明斯还为云南干旱地区捐献了配备东风康明斯B系列发动机的水泵机组一套,以备居民生活及灌溉抽水使用。解危纾困,东风康明斯在危难之时,再次实践了自己的企业社会责任。 相似文献
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现行《公路工程抗震设计规范》(JTJ044-89)对地震动力荷载作用主要是以区域地震烈度作为唯一的参考依据,没有考虑地震振动频率、次数和地震持续时间等特性,因此无法真实反映路基在地震作用时的反应特性,迫切需要对路堤填土在地震动力荷载作用下的动力特性进行研究。文章针对干旱地区路堑边坡在地震荷载下的动力特性的研究,基于边界面的概念,以Mohr-Column屈服函数为基础,介绍了边界面弹塑性模型,建立了路堤土的动力本构模型。利用该模型研究地震作用下路堤的残余变形及整体稳定性分析。通过室内动三轴试验的模拟验证了该模型的可靠性和模型的表现。文章介绍了该模型在ABAQUS中的二次开发实现的技术。利用自编程序模拟了动三轴剪切试验结果,并与ABAQUS采用本模型的计算结果比较,证明了开发成果的正确性。最后以某一理想路基工程算例说明了所添加的本构模型进行路基动力分析的方法,并给出了相应的结果。计算结果符合土体在地震荷载作用下的动力特性规律,验证了该模型的可行性,拟补了现行规范的不足。 相似文献
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科卡矿区属于典型的少雨高温干旱贫水地区。矿山供水改变了当地地下水水文条件,使原本紧张的水资源供需矛盾愈加尖锐。在概化科卡矿区水源地水文地质条件的基础上,利用Visual MODFLOW建立准三维地下水流数值模型。以抽水量为限制条件,调控抽水井数量和井间距,设计了12种开采方案。通过分析水源地井场最大水位降深和影响范围,确定了最优开采方案:布设3眼抽水井,单井抽水量为1 000 m3/d,井间距为500 m。首期采矿计划第八年枯水系列最大水位降深为3.15 m,边缘降深为1.86 m。第二运营期内水位继续下降幅度很小,稳定在0.4 m左右。模拟结果可为高温干旱地区矿山的供水开采提供科学依据。 相似文献
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混凝土是当今全球建筑领域应用范围最广的建筑材料之一,如何得到最佳的工作性能和最佳的外观质量是混凝土发展的主要方向之一。本论文结合甘肃兰州中川机场高架桥项目工程特点、所处的地理位置、自然环境,理论联系实际,对高强度清水混凝土原材料选择及配合比设计、清水混凝土模板体系、浇注工艺、养生等要素进行了系统的分析,得出了具有参考价值的结论。 相似文献
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文章针对鄂尔多斯高原黄土干旱地区的特点,通过内蒙古世界银行贷款公路项目国道210线包头至东胜高速公路的修建,系统研究了公路边坡植物防护技术。从植种的选择、防护类型和施工方法的确定、适合当地条件的路基边坡植物防护形式以及防护效果和效益等方面作了全面的分析和介绍。 相似文献
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文振选 《内蒙古公路与运输》1996,(3):16-19
建设大型桥梁，如何解决梁运输吊装问题，是建桥过程中的一个关键环节，各地根据具体设备、技术、桥梁结构、工期及河道情况，可采取不同的技术方案，该文通过对几种不同主梁吊运输方案的技术经济分析、比较，较轩介绍了干时时 区宽浅洒床大型梁式主梁吊装运输新技术 相似文献
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文章通过大量的调查研究和工程实践,根据混凝土连续箱梁裂缝产生的机理和类型,提出了干旱地区混凝土箱梁施工裂缝的防止及各种不同裂缝的处理方法,研究成果对于在干旱地区进行施工时,混凝土连续箱梁裂缝的防止和处理具有重要的指导作用。 相似文献
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通过对铁路绿色通道试验区设计与施工应用的探索,重点阐述了液压喷播植草、穴植容器草(灌木)苗、三维网垫植草、人工植树及植藤等植被防护在西北干旱地区的设计、施工工艺及注意事项,为生态脆弱地区铁路高边坡植被防护设计与施工积累了经验。 相似文献