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1.
《广东交通》2005,(4):62-62
据9月9日《广州日报》报道,今年以来,受成品油价格不断上调的影响,广东省出租车燃油成本大幅度上升,经省政府同意,广东省物价局出台政策明确,各地可向乘客开征燃油附加费。广州市物价局新闻发言人、副局长吴林波表示,广州有关燃油附加费、燃油补贴在内的一揽子方案已上报市政府。而据此前广州出租车协会透露的信息显示,燃油附加费可能为每乘次1元。  相似文献   
2.
《集装箱化》1995,(2):20-20
太平洋西航运价协定(TWRA)调整1~3月的币值附加费(CAF)和燃油附加费(FAF)。CAF的征收标准为:往日本的由原56%上升到58%,往台湾的由10%上升到11%,往新加坡的由13%上升到14%,往韩国的从3%升到4%。FAF的征收额下调20%,  相似文献   
3.
价格动向     
《中国船检》2006,(11):65-66
德鲁里:集装箱海运费率持续走低;干散货船运价呈上升趋势;AWCSA公布2007年运价计划;远东班轮公会延长旺季附加费;FEFC加收圣彼得堡港冬季附加费.[编者按]  相似文献   
4.
5.
倪涌  钟明 《中国船检》2005,(8):74-75
【案情】2003年10月14日,被告浙江特产集团有限公司(以下简称”特产公司”)向原告华展国际货运代理有限公司(以下简称”华展公司”)传真一份出13货物明细单,委托华展公司代为办理一批出口到法国勒阿夫勒的货物的报关订舱手续,并要求华展公司告之运价。华展公司收到明细单后,在该明细单上注明海运费和集卡运费后回传特产公司。随后,华展公司派车到特产公司指定地点装箱,并代为订舱、报关。货物出运后,华展公司向特产公司开具发票收取海运费、集卡运费和订舱、报关,THC(港口附加费)等。特产公司按华展公司开具的发票金额支付了款项。原告据以证明上述事实的证据中,除了特产公司的付款凭证为原件外,其余证据均为传真和复印件。  相似文献   
6.
《城市公共交通》2012,(5):42-42
3月31日上午,副市长张文来到巴士集团鹏程出租汽车公司.就出租车行业的发展和近期增收燃油附加费等问题开展调研。  相似文献   
7.
新闻评论     
《运输经理世界》2012,(4):16-18
新闻深圳出租车燃油附加费全国最高3月21日,深圳市发改委、市交通运输委员会下发《关于进一步完善我市出租小汽车油价运价联动机制的通知》。通知称,自2012年3月22日零时起,深圳市境内运营的出租车燃油附加费在现有基础上增加1元。调整后,深圳市出租车燃油附加费达到4元(红色出租车)。这创下了深圳出租车行业历史上最贵的燃油附加费,也是目前全国最高的燃油附加费。这距离国家发改委上调国内成品油价正好2天。3月19日,国家发展和改革委员会发布通知,从20日零时起上调成品油零售价—汽柴油均上调600元/吨,对应汽柴油的涨幅分别是6.4%和7%。  相似文献   
8.
《运输经理世界》2011,(8):18-18
最近几个月里,全国出租车涨声如潮:北京燃油附加费增加1元;南宁增至2元;深圳则增至3元;上海出租车7月9日起起步价提高1元,城区出租车起步价由3公里12元调整为13元,另外每车次增加1元燃油附加费;广州出租车起步价将由7元调至10元;重庆7月1日起出租车实际起步价将从7元调至8元;南京市计划将燃油附加费在1元的基础上再加收1元……在油价上涨背景下,全国很多城市地方政府和行业管理部门选择用涨价代替更民生更科学的其他改革方法。城市出租车"富了公司、亏了国家、苦了司机、坑了百姓"的格局在一片涨价声中还能等来改变的时日吗?  相似文献   
9.
10.
《集装箱化》2009,20(10):15-15
2009年第3季度进入旺季,中海集运在第2季度各航线运价成功上调的基础上,进一步推进运价上涨计划,具体情况如下:(1)欧洲、地中海航线:9月1日起加收旺季附加费(PSS)200美元/TEU,10月紧急燃油附加费(EBS)上调至200美元/TEU;(2)远东——关东、美西航线:远东——关东航线自10月1日起加收修箱费(CRP)50美元/FEU,远东——美西航线自10月1日起加收CRP150美元/FEU;(3)南美东航线:  相似文献   
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