发动机冷却系统的科学养护

<正>1发动机冷却系统故障的诱因众所周知,发动机冷却系统有冷却、防沸、防腐、防锈、防垢和防冻等6大作用。发动机冷却系统的冷却液中不同程度地含有钙、镁等盐类物质,如钙和镁的碳酸盐、硫酸盐、氯化盐等。当盐的浓度达到饱和状态时,便会从水中析出,     

萧甬线通信接入网改造的思考

1通信现状随着萧甬铁路电气化改造和萧甬铁路公司的不断发展,铁路运输生产对通信的需求将不断增加,基本趋于饱和状态的既有通信接入网系统已难以满足铁路运输的需求。主要表现在:     

日本的二手车流通体系

日本汽车市场起步于上世纪60年代,二手车市场从上世纪70年代初开始迅速成长,并于90年代中期达到相对饱和状态,汽车保有量不再大幅度增长,基本维持在7500多万辆。     

东莞投资780亿元建轨道交通网

广东东莞市将投资780亿元人民币，至2010年前建成与广州、深圳、香港连接的轨道交通网，实现城际快线平均时速200km以上。东莞是中国国内公路网密度最大的城市之一．每100km。的公路网密度已达107km。但近年随着国际化制造业的崛起，东莞各类机动车辆每年激增20％，家庭私有小轿车每百户迭42辆．居中国城市之最，该市的道路交通基本处于饱和或超饱和状态。为此．该市编制了《东莞市轨道交通网络规划》，     

丁字路口应该怎么走？

近年来，随着我国机动车保有量的迅速增加，城市交通拥堵问题越来越严重，尤其是在十字路口、丁字路口等城市交通的“咽喉”地带，交通流量已呈饱和或过饱和状态，交通流也由过去的断续式变为连续式。     

砂土、碎石土冻胀性判别

论述了砂土、碎石在非饱和状态及饱和状态下的冻胀性判定依据 ,并阐明其意义。     

绿色出行

随着人们生活水平的不断提高，在机动车保有量持续增加后，据有关资料显示，这几年在北京人的出行方式中，公共交通份额由过去的35％下降到26．3％。城区道路在早晚高峰期间，90％以上道路交通处于饱和或超饱和状态，道路基本处于拥堵状态，特别是二、三、四环等几条环路和环路之间的联络线，情况尤为严重。如再遇到降雨，积水点段相对集中的地区，交通堵塞更为严重。     

漳州将开建新江东大桥

<正>为了缓解交通运输压力,漳州即将开建一座双向6车道的新江东大桥,估算总投资达5.4亿元,今年内有望完成项目前期工作。目前,江东大桥的日交通量超过4万辆,处于超饱和状态,而且由于车道数的不足,大桥的通行能力大大降低,桥上经常发生堵车,尤其是逢节假日或高速公路分流时更为严重。     

也谈广州市的"公交优先"

一、广州市目前交通现状近十年来,广州市尽管投入了大量资金用于道路交通建设,但仍然不能实现交通设施供应能力与交通需求的基本平衡。特别是在城市中心区交通量已达到饱和或超饱和状态,高峰期内车辆行驶速度缓慢、交通秩序混乱、交通堵塞严重,远远不能满足城市交通运输发展需要,造成经济上巨大的浪费和损失。广州城市目前以及未来都面临着更严峻的挑战,主要表现在:城市机动车拥有量将进一步发展,据有关部门预测,2010年市区机动车拥有水平将达到100万辆;外围交通不断增长,2010年进出市区的机动车交通比1998年增长1．58倍,其中进出市中心区范围的外围车辆将达21万辆／12小时,比1998年增长1．16倍;交通需求仍然有增无减,2010年市区全日个人出行需求1 207万人次,中心区个人出行量达724万人次,占整个市区的60％;小汽车进入家庭是必然趋势,其在交通结构中所占的比重越来越大,小客车增长显著,2010年将达50万辆;中心区内交通产生、     

中职学校提高汽车实训设备利用率的探索

目前,随着国家对技能型人才需求的不断扩大,中职学校的生源在以往的基础上,成倍增加,各个学校都出现了生源饱和状态。但从现实的中职学校教学情况看,存在的主要问题是,中职教育没有能突出中职学校教学的特点——以技能为主体的教学方式,而且学生在学校进行技能培训的总体时间较以往有所缩短。