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1.
2.
隐形的幽灵     
陆鸣 《家用汽车》2008,(2):156-157
中国疾病预防控制中心研究发现,汽车内50%以上的霉菌和70%以上的螨虫均来自于空调过滤系统;汽车内饰塑料件、粘合剂等所含的挥发性成分中有大量的甲苯。甲醛、碳氢化合物及卤代烃等有害元素。车内污染已经成为威胁车主健康的隐形幽灵。  相似文献   
3.
《城市公共交通》2015,(1):73-74
<正>又是秋冬季节,华东地区时常被雾霾笼罩,而盐城却成功逆袭,在刚刚公布的《江苏省2014年第三季度空气质量报告》中名列第一。近年来,盐城市践行"低碳"发展路线,大力发展公共交通,不断提高新能源客车所占的比例,环保效果已经凸现。作为盐城市最大的公共交通运输企业,盐城公交目前拥有运营线路61条,营运车辆870辆。据测算,运送相同数量的乘客,公交车与私家车相比能耗降  相似文献   
4.
汽车是人类主要的交通运输工具,但汽车排放的一氧化碳CO,碳氢化合物HC,氮氧化合物NOX,二氧化硫SO2以及微粒碳烟等对大气造成污染,破坏地球生态,严重危害人类健康,成为社会公害。随着汽车保有量激增,汽车排放对大气的污染越来越严重。因此,必须最大限度地减少汽车排放污染物。  相似文献   
5.
《世界海运》2010,33(6):13-13
<正>1.对水环境的污染(1)油类对水环境的污染。在废船拆船生产过程中,油舱、机舱、油箱、油柜、油管、液压系统中剩余和残存的原油、燃油、润滑油、液压油和其他油料,以及含油压载水、舱底水、洗  相似文献   
6.
一、积炭的原因发动机活塞向下移动时,将汽油与空气的混合汽吸入汽缸内,然后向上移动的活塞将这些油气压缩成高度可燃气体,最后火花塞点火将其引爆,活塞被这个强大的爆炸力推动,发动机因而产生动力。动力的源头混合汽必须经过进气门进入燃烧室,少部分的汽油会附着于进气门上,遇上发动机的高温,汽油中燃烧不完全的碳氢化合物、石蜡和胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。更糟糕的是,胶碳有吸纳汽油的特性,所以这层积炭会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶炭,形成更厚的积炭,更厚的积炭再吸收更多的汽油,如此恶性循环,导致进气门因积炭过多而无法紧闭,直到发动机无法运作为止。  相似文献   
7.
013人和汽车获取能量方式相同汽车和我们人体一样,所需能量都源自太阳。太阳普照大地,利用光能促进万物生长,并将光能以分子的形式储存在植物中。这些植物直接成为我们人类的食物,或作为我们所食动物的食物间接为我们人体提供能量,提供我们身体需要的热量,使我们能走路和跑步。  相似文献   
8.
一乙 《航海》2009,(2):42-42
据美《海事时报》报道,美海军设备工程服务领域的工程师、化学家、微生物学家,联手共同研发出一种环保型油渣废物处理技术。该技术类似于污水沉淀物的处理,就是将油渣与水、营养物质和氧混合,混合物再激活已有的细菌,细菌可快速将碳氢化合物分解成基本的分子,  相似文献   
9.
《机电设备》2004,21(6):4-4
自2004年起CEI60365-2-40家用空调(移动式装置、分体式空调)安全性欧洲标准公布。其中包含了在空调装置中少量使用碳氢化合物,至今在居住和公共场所都是禁止使用的。因此除了使用传统的含卤素的FKW制冷剂如R134a,R407C或R410A。还有可燃的制冷剂如R290(Propan)在这类制冷.空调装置中使用。  相似文献   
10.
1.当汽车驾驶室里出现连续的刺鼻气味,甚至熏得驾乘人员口干舌噪、目眩头昏、胸闷难当、两眼流泪,这时应立即查看发动机排气管与排气歧管相连接部位的接口衬垫是否损坏。如果该衬垫损坏,则未完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳就会漏进驾驶室,出现上述刺鼻气味。这时,需要立即摇下挡风窗玻璃,使车内空气流通,而后更换损坏的衬垫。  相似文献   
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