探寻2022年全球摩托车流行风向标 第78届米兰国际摩展掠影

毫无疑问,米兰国际摩展是全球最重要、最盛大的摩托车综合展会。在这个万众瞩目的大舞台上,有超高规格的盛会,有顶级厂商倾情演出,有明星车型耀世登场,展示着全球摩托车的最新产品、最新技术、最新理念,绝对是行业发展潮流的风向标。遗憾的是,2020年由于新冠肺炎疫情席卷全球,第77届米兰国际摩展被迫取消。     

快速路与邻接交叉口分散换道和速度引导方法

研究车路协同城市快速路与邻接交叉口主线分散换道和速度引导自适应控制方法. 对高饱和度入口匝道与邻接交叉口，提出主线分散换道自适应控制方法，依据合流区上游不同车道密度制定换道规则，以主线流量最大化为目标确定邻接交叉口相位相序；对出口匝道存在超长排队，提出主线速度引导自适应控制方法，依据主线上游车辆目的地确定速度引导策略，以出口匝道需求与通行能力相匹配为目标确定出口匝道关联相位优先权. 采用元胞自动机模型仿真验证，结果表明，所提方法与非协调控制、传统协调控制、车路协同交叉口自适应控制相比，区域流量分别提高17.38%、5.52%、10.06%，总时间消耗分别下降35.86%、 26.21%、17.39%.     

核潜艇国际合作相关问题研究

核潜艇由核反应堆提供动力,可以装载核武器和各种导弹,其国际合作具有较高的敏感性,且有违反国际军控与防扩散制度的潜在风险,易受到国际社会关注。本文对国际上已经开展的核潜艇合作项目进行梳理,并以此为基础对核潜艇国际合作开展相关研究,总结合作的特点,剖析现有国际制度对核潜艇国际合作的管制"漏洞",分析核潜艇国际合作的风险,以及国际社会对相关合作事件的态度。     

新型深水块石抛填和夯平一体化施工船研发应用

本文依托长江南槽一期深水航道整治工程,在深入研究现有块石水下抛填方法的基础上,研发了新型的开敞式深水快速高精度抛填和整平一体化新设备,对其可行性进行了多次测试试验,确定了装备的选型。并采用数值模拟、物模试验等结合的方法进行了结构的验算,确保设备的使用可靠性。该设备可以适应35m水深、2m/s流速,配有实时定位系统,可以实时采集抛填区域的施工效果,实现了抛填和夯平施工和质量检测一体化,通过施工数据分析,该设备达到了93%的抛填合格率,在精度提高至±20cm时合格率可达85%,整平精度可以达到5cm,创新了抛填施工的新装备,经鉴定,该装备达到了国际先进水平,可为类似设备建造选型提供借鉴。     

跨境铁路货运让RCEP“朋友圈”紧密相连

2022年1月1日,RCEP即区域全面经济伙伴关系协定正式生效,世界上人口数量最多、成员结构最多元、发展潜力最大的自贸区就此正式启航。跨境铁路运输是我国国际货运的重要方式,随着RCEP协定的实施,跨境铁路在推动中国与RCEP成员国紧密相连的同时,也为我国构建全球经济新发展提供有力支撑。     

京津冀轨道交通有望实现“一码通行”

目前,北京地铁公司积极推进京津冀轨道交通"一码通行",力争在明年实现乘车二维码互联互通。北京地铁公司表示,在"一码通行"的基础上,推进研究北京、天津和石家庄三地轨道交通应用互联网技术实现乘车二维码互联互通,力争2021年内全部实施。目前,北京已与天津地铁完成互联网APP票务业务规则、技术方案互相确认工作,进入实质性技术研发阶段。     

基于约束RRT算法的船舶管路自动布置技术

船舶管路布置的路径受到工艺、规范、美观和习惯等多个约束,且管路布置是多解问题,路径选择具有一定的随机性.为此,提出基于多个约束的快速扩展随机树(RRT)算法,并应用于船舶管路布置.首先,对RRT算法增加随机采样点概率、随机采样点位置、路径点位置和特定路径探索方式约束优化,减少算法随机性和提高算法鲁棒性;其次,从管路与障碍物的距离、管路初始路径点数量、管路长度和管路方向进行约束优化;最终,在三维平台上实现船舶管路的自动布置应用,并取得良好效果.     

湘欧快线2020年首列车开往莫斯科

2020年3月13日,湘欧快线年内首列国际货运班列从湖南株洲中车株机物流基地启程,开往莫斯科。该班列全程10219 km,从内蒙古二连浩特出境,预计11天后抵达俄罗斯首都莫斯科。班列共有47个集装箱,满载电子产品、机械设备、玩具、鞋、床上用品等商品,价值350万美元。中俄是全面战略合作伙伴关系,两国山水相连,民心相通,休戚与共。中国爆发新冠疫情后,俄罗斯第一时间施以援手,派出了多架运输机运送口罩以及消毒液等必要防疫物资到中国。近期,在中国疫情防控取得阶段性胜利之际,中车株机物流基地立即与湖南湘欧快线公司密切合作,强化与客户的信息沟通,迅速为客户提供专属化的一站式供应链物流服务。在株洲市和株洲海关的大力支持下,成功实现此次莫斯科班列的首发,履约国际订单。中车株机公司党委书记、董事长周清和表示。     

东京与巴黎局域线系统发展对上海市的启示

上海市局域线的研究和发展伴随着轨道交通规划和建设的整个历程,但由于发展的不均衡性,仍处于单线发展阶段,网络化和系统化程度还不足,需要进一步在规划上确定系统功能和发展方式。在上海市新一轮轨道交通线网编制的背景下,分析东京和巴黎局域线系统的规划建设概况,总结国外局域线系统在功能定位、发展区域、线网结构、发展时序和系统制式等方面的规划经验,明确局域线的概念,并对上海市局域线的发展提出相关建议:要有效支撑城市组团的空间布局结构;充分落实TOD发展理念,补充对重点地区发展支撑;整合次级客运走廊,提高公共交通吸引力等。为上海市局域线发展的必要性和功能性研究做好技术储备。