2007年上半年公路、水路运输和民航客货运输大幅增长

2007年1～6月，全国公路、水路运输完成客运量102亿人和1．17亿人，同比分别增长11．8％和11．8％；完成旅客周转量5685亿人·km和36亿人·km，同比分别增长11．9％和3．3％。全国公路、水路完成货运量77亿t和12．5亿t，同比分别增长12．1％和13％；完成货物周转量5320亿t·km和29907亿t·km，同比分别增长16．9％和19．3％。从增长速度看，除水路旅客周转量指标外，其他7项运输生产指标增速均超过GDP增速。[第一段]     

成本管理在基层站段的应用

在客货运输市场竞争日趋激烈，运输收人增长较为困难的情况下，企业要生存，求发展，就必须苦练内功，采取各种措施降低成本，加强成本管理力度，使其走向科学化、正规化、法制化的轨道，才能在市场竞争中立于不败之地。而铁路基层站段传统的成本管理方法，难以满足现代企业管理的要求，必须加以改革和完善。     

卷首语

2003年,中国铁路经过新中国40多年的建设后有了长足的发展,总里程达到7．3万公里,但对于-陡速增长中的中国经济来说,铁路建设还是远远落后于经济增长对客货运输的需求。城市轨道交通在2003年的时候依然只有为数不多的城市拥有,并且全国的总里程仅400余公里,城市交通拥挤也逐渐成为中国城市走向现代化的一个巨大障碍。     

2011年全国铁路客货运输任务圆满完成

2011年,铁路部门强化客货运输核心业务,统筹运用新增和既有运力资源,加强客货营销和运输组织,全面完成煤炭、粮食、化肥和救灾物资等重点物资运输任务,客货运量均实现较大幅度增长。     

加强法制建设和管理创新 推进水路运输科学发展

近日,温家宝总理签署国务院令,发布了《国内水路运输管理条例》(以下简称《条例》),《条例》自2013年1月1日起施行。《条例》的颁布实施,是我国交通运输法制建设的重要成果,对于推进水路运输科学发展,进一步开创我国现代交通运输发展新局面,具有重大现实和长远意义。我国水运资源丰富,水路运输具有运能大、占地少、能耗低、污染小等特点,一直是客货运输的一种极为重要     

美国交通研究学会开始启用新网站

从有人类社会开始，客货运就产生了。起初，人们只是依靠自身力量完成客货运输。随着社会、技术的进步，今天的客货运输方式已非常多元化，常见的有高铁、航空、汽车、管道等。从20世纪50年代起，以芝加哥地区交通研究为代表的四阶段交通模型，     

在逆境中创新发展

在深圳，有这么一家公司，绝大部分市民和途经深圳的旅客大都体验过她的服务，那就是深圳市公路客货运输服务中心有限公司，大家习惯称之为客货中心。     

铁道部撤销 部分职能划入交通运输部

据新华社电据10日披露的国务院机构改革和职能转变方案,我国将实行铁路政企分开,将组建国家铁路局和中国铁路总公司。方案提出,不再保留铁道部。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展,加快推进综合交通运输体系建设。     

京沪高速铁路全线铺轨

据《人民铁道》07月20日报道2010年07月19日上午，中国铁道部京沪高速铁路建设总指挥部在徐州东站举行京沪高铁铺轨仪式。这是京沪高速铁路建设进程中的一个重大节点，标志着京沪高铁建设已从线下工程施工转入轨道工程施工阶段。