新兴经济体通胀抬头

随着全球经济在2008年底出现衰退，令人讨厌的通货膨胀现象消失了．而现在，世界各地正再次担心价格上涨。     

车载抬头显示器系统研究

为了解决汽车司机驾驶时需要频繁低头查看仪表盘时容易忽略前方路况信息,从而造成交通事故发生的问题,将早期应用到战斗机上的抬头显示系统(Head Up Display,以下简称HUD)引用到汽车上,使司机无需低头即可查看车辆运行时的一些重要参数信息。采用STM32单片机作为主控,将接收到的数据信息显示在像源上,将像源中的信息透射到反光镜中,再反射到合成器上,司机通过合成器即可观察到像源上显示的内容。为了验证本设计的HUD上能显示准确的温度值并且显示的信息能随环境亮度而变化,采用温度传感器采集水温的信息来模拟温度传感器采集汽车水箱的温度信息;采用光敏传感器检测不同光照强度来调节像源的亮度。实验结果表明,像源能在不同光照强度下都能实时显示水温变化的信息,且在合成器上显示的信息稳定、可靠。     

软土地层大断面管幕箱涵顶进竖向姿态的理论与实测分析

针对千斤顶产生的偏心顶推力作用下箱涵发生的“抬头”现象，采用局部弹性地基模型，首先, 从理论上推导得到箱涵顶进竖向姿态变化的解析解; 然后，结合现场实测分析，探究偏心顶力作用下大断面管幕箱涵的“抬头”机制及变化规律。研究表明： 1) 千斤顶顶推力与顶进阻力合力的作用线不重合而产生的使管节上抬的力矩是首节箱涵“抬头”的核心诱因； 2) 缓解首节箱涵“抬头”问题的主要施工措施有减小掘进机顶推力或正面土压力、增加上排管幕刚度、对箱涵上表面进行局部减摩、对箱涵下部进行冲洗卸土等，其中，减小掘进机顶推力或正面土压力效果最为明显。     

车载HUD的人因学研究和交互设计空间

随着汽车朝着智能化发展,智能设备也随之被广泛应用,旨在提供更好的安全驾驶和驾驶体验。其中,车载抬头显示(HUD)作为车内重要智能设备,通过光学设备直接为驾驶员提供有效信息,如车速、警告、导航等信息。随着显示信息的不断增加,在车载抬头显示的设计中需要考虑人因学和交互设计,通过分析并深入洞察国际上关于HUD研发的最新文献,从显示信息、心理负荷与分神、夜视、投影距离、设计空间、视觉显示和车辆行驶维度进行了梳理和总结,为汽车工程技术和研究人员提供HUD和AR-HUD的设计指南。     

新奥迪A6的抬头显示技术

开车时．驾驶者的视线离开前方可以说是发生车祸的最大主因之一．为了减少让驾驶者的视线离开前方道路的次数与时间，有些车企会在高档车型上配备HUD抬头显示器（Head up display），使驾驶者的视线在不用离开前挡风玻璃的情况下就能得知一些诸如时速、引装转速等信息．以保证行车安全。     

2009：贸易保护主义抬头之年？

2009年很可能是“贸易保护主义的一年”。随着金融危机逐步演变成一场涉及全球的经济危机,贸易保护主义趁机抬头。     

浅析整车HUD标定失败的影响因素

随着汽车行业智能化的发展,越来越多车企提出智能驾驶座舱概念,抬头显示作为智能座舱系统的一个重要模块,逐步得到推广和应用。目前主流的应用方案是风挡式抬头显示,不仅对抬头显示与智能座舱控制模块交互通讯有较高的要求,而且在安装尺寸链上存在较高精度要求,同时标定检测设备也提出很高要求,这些都是直接影响整车标定成功的重要因素。     

基于CNN和HUD技术的交通标志提醒辅助驾驶系统设计

为了提高驾驶的安全性,维护交通秩序,文章应用卷积神经网络(CNN)和抬头显示技术(HUD)提出了一种提醒驾驶员交通标志的系统。首先通过红外摄像头做成的视觉采集器收集车辆周围交通标志牌信息,再传递给训练好的卷积神经网络,通过卷积神经网络进行对捕捉到的图像进行识别并生成提示信息,然后通过抬头显示技术将卷积神经网络生成的提示信息显示到车辆的前挡风玻璃上,从而起到提示驾驶员辅助驾驶的作用。     

粮价趋涨 通胀抬头

中国夏粮连续六年增产，在今年首次出现减产。有报道称，今年夏粮总产量将达12300多万吨，接近去年夏粮12335万吨的产量水平，未能实现增产。     

框架桥顶进施工中主体结构状态控制措施

介绍了辽阳市新华街下穿既有沈大铁路立交框架桥顶进施工中,对主体结构的启动、就位、方向和高程等四种状态控制的目的和方法。利用这些方法,对主体结构顶进状态进行了控制,防止了抬头、扎头现象及方向出现偏差,高质量地完成了框架桥的施工任务,各项偏差指标均满足验收规范的要求。