全文获取类型
收费全文 | 356篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 157篇 |
综合类 | 104篇 |
水路运输 | 5篇 |
铁路运输 | 91篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有367条查询结果,搜索用时 203 毫秒
2.
张军政 《交通世界(建养机械)》2015,(5)
在高速公路改扩建过程中,桥梁的拓宽方法主要有三种,三种方法都会受到新旧基础差异沉降的影响,如果在此细节上处理不当,将会使拼宽后的桥梁发生纵向裂缝、横向错台等病害。尤其在地质条件较差的地区,应重视对基础进行的处理,采用稳妥的方式,防止新旧基础沉降差异过大,使得改扩建后的桥梁满足安全性及适用性。 相似文献
3.
山东盛泰集团成立于2002年(其前身建厂于1987年),在近30年的发展过程中,盛泰人直面挑战,打破企业发展瓶颈,经历3次转型升级,如今的盛泰集团已经成为集汽车轮胎生产、轮圈钢丝生产、飞机维修与保养、影视文化产业园区开发、养老养生等多位于一体的大型企业。 相似文献
4.
5.
7.
孙长江 《国防交通工程与技术》2008,6(1):70-72
针对二密河大桥位于曲线段上且与线路斜交的情况,介绍了箱梁预制和架设的过程,重点介绍了曲线运梁、架桥机前移及斜交梁架设、落梁等关键技术,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
8.
9.
研究目的:解决铁路连续梁桥在斜交跨越道路、航道时如何有效减少桥梁跨度,同时避免设置斜交梁对行车的不利影响。旨在为以后同类工程提供借鉴。研究结论:茨淮新河双线特大桥跨越茨淮新河处正交连续梁配合斜交墩方案的设计应用表明:斜交墩的支承垫石正交布置会导致垫石外侧角点下方托盘区域应力水平高于桥墩其他位置;当垫石超出墩身尺寸控制在一定范围内时,托盘的各项应力水平是可以控制在规范允许值内的。在受限于线路走向需斜交跨越道路、河流等时,斜交墩是个很好的解决方案。 相似文献
10.
对小角度斜交框架桥下穿津蓟铁路顶进施工方案进行阐述,通过对框架桥顶进过程中受力分析计算,采用非对称布置千斤顶,并对顶进过程中的高程和方向偏差制定相应的纠偏措施,保证了顶进就位精度。 相似文献