全文获取类型
收费全文 | 756篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 185篇 |
综合类 | 180篇 |
水路运输 | 186篇 |
铁路运输 | 219篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2023年 | 11篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 15篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有788条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
按受力特点,将水运工程水工建筑物分为高桩结构、板桩结构、重力式结构和岸坡。根据对各种结构地震反应特性的分析,参考国内外有关结构抗震设计规范,考虑我国水运工程特点和规范继承性,结合标准走出去需要,给出水运工程不同结构的抗震设防标准建议,可为我国《水运工程抗震设计规范》的修订提供参考。 相似文献
2.
3.
4.
GPS高程拟合在国内外文献及科研、生产实践中均表明,在一定条件下,可得出令人满意的正常高成果.为此,利用数学模型的拟合方法,加上适当的技术措施,在长江三峡地区(鳊鱼溪至万州,长约187 km)的图根控制网采用GPS高程拟合,其高程(内、外)符合精度得到了令人满意的效果,各项精度指标达到甚至超过四等水准的要求.因此,GPS高程拟合可以越来越广泛地应用到生产实践中. 相似文献
5.
6.
7.
介绍公路施工中斜弯坡桥坐标高程计算的主要内容,提出了一种综合利用多种软件优势计算桥梁坐标高程的方法:用道路三维坐标软件计算主轴线坐标,再用EXCEL进行辅助计算、CAD进行校核。并用两个工程实例说明该方法的计算过程和注意事项。 相似文献
8.
以宁波南站上跨软土深基坑干线铁路钢格构柱便桥静态监测项目为工程背景,结合实际情况采用自制的棱镜预埋件作为高程起算点部件,配合Leica TCA1201+测量机器人,以三角高程测量代替二等水准监测.结果表明,该沉降监测方案既满足了精度要求,也保障了铁路便桥的安全运营,同时避免了测量工作者危险环境下作业,对今后类似桥梁监测工作有一定的指导意义. 相似文献
9.
铁路勘测工程中,为克服水准测量在山区或丘陵地区实施的困难,采用GPS大地高转化为正常高以代替水准测量是一个有效途径。EGM2008是由美国国家地理空间情报局(NGA)在2008年4月发布的最新一代全球重力场模型。基于EGM2008模型的GPS高程拟合方法在铁路勘测工程实际应用上可满足四等水准的精度要求。 相似文献
10.
结合长昆客运专线涟水特大桥二等跨江水准测量项目,论述了全站仪对向观测实现二等跨河水准测量的方法原理,分析了高精度全站仪的主要误差来源及消除误差的措施。 相似文献