首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7769篇
  免费   27篇
公路运输   5278篇
综合类   670篇
水路运输   1010篇
铁路运输   682篇
综合运输   156篇
  2024年   7篇
  2023年   45篇
  2022年   44篇
  2021年   74篇
  2020年   86篇
  2019年   44篇
  2018年   22篇
  2017年   36篇
  2016年   55篇
  2015年   123篇
  2014年   370篇
  2013年   438篇
  2012年   610篇
  2011年   617篇
  2010年   458篇
  2009年   520篇
  2008年   567篇
  2007年   395篇
  2006年   422篇
  2005年   417篇
  2004年   415篇
  2003年   333篇
  2002年   202篇
  2001年   197篇
  2000年   183篇
  1999年   150篇
  1998年   159篇
  1997年   155篇
  1996年   187篇
  1995年   112篇
  1994年   82篇
  1993年   70篇
  1992年   54篇
  1991年   52篇
  1990年   45篇
  1989年   45篇
  1988年   3篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有7796条查询结果,搜索用时 459 毫秒
1.
介绍美国和国际海事组织在全球限硫令下关于合规燃油不可获得时提交报告的基本要求,以及船舶可能遇到的合规燃油不可获得的情形,分析当前全球范围内合规燃油不可获得的情况,提出船舶和航运公司提交燃油不可获得报告时的注意事项和需采取的应对措施,供相关公司和船舶参考。  相似文献   
2.
以某并联式船舶混合动力系统作为研究对象,对系统中的船体、螺旋桨、天然气发动机、可逆电机和动力电池等主要部件进行参数匹配,研究基于逻辑门限值的能量管理策略.针对周期性作业船舶运行工况,研究不同动力电池初始荷电状态(SOC)条件下动力电池等效天然气消耗量、天然气发动机天然气消耗量以及系统等效天然气消耗量.结果 表明,在动力电池初始SOC为0.5和0.9的仿真条件下,系统运行模式受到动力电池SOC边界条件限制,系统等效天然气消耗量显著增加;相较于采用天然气发动机推进的船舶动力系统,所提出的并联式船舶混合动力系统可实现节省4.66%~7.00%的天然气消耗.  相似文献   
3.
(3)检查怠速 怠速:800r/min。 如怠速没达到上述规定值,按下列步骤调整: A.采用一氧化碳检验器 ①调整怠速 (a)将橡皮塞从节气门体移开。 (b)用怠速调整螺丝来调整怠速。怠速:800r/min。 ②检查并调整怠速CO(一氧化碳)浓度 (a)检验一氧化碳检验器已正确校准。 (b)测量CO浓度前,使发动机高速空转(转速约2500r/min)约120s。 (c)发动机高速空转后等1~3分钟,使一氧化碳浓  相似文献   
4.
主要是燃油、机油、冷却液的更换,进气系统的检查,低温起动装置的安装,节温器的调试等。  相似文献   
5.
赵欣 《汽车运用》2003,(4):41-42
故障现象:1辆日产兰鸟轿车,起动发动机时起动机转动正常,但发动机不能起动。  相似文献   
6.
7.
本文对燃油供油模块及燃油日用系统的设计作简要阐述.  相似文献   
8.
薛华 《汽车电器》2006,(8):53-53
故障现象一辆2005年生产的夏利TJ7101型轿车,采用的是TJ376QE型3缸电控多点燃油喷射汽油发动机,行驶里程7万km。在发动机正常工作温度下,高速行驶中摘档熄火,重新起动发动机,燃烧正常。低速行驶中摘档熄火的现象也时有发生。故障诊断与排除经过路试发现,该车发动机怠速为800~9  相似文献   
9.
10.
广州车展期间,广州本田从本田总部引入了这台混合动力系统IMA(Integrated Motor Assist)3.0L雅阁,智能的能量供给变换令我们留下深刻印象。[编者按]  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号