重要启示

西藏地区的环境主要以山地为主，具有高寒、缺氧、道路差、昼夜温差大等特点，部队车辆除完成正常的公路运输任务外，大多数情况下在无路或路况条件差的情况下使用。藏北是高寒地区，气候干燥，长年气温较低，沼泽地较多，即使干燥的草地，其土质也较疏松；藏南山高坡陡，公路基本沿着河流修筑，雨季易塌方造成公路中断。     

雪域雄鹰翱翔大海——上海远洋藏族船员学习、工作纪实

这曾经是一个为中外舆论所关注、所追踪的新闻，也是一个温暖了整个藏民族同胞之心的举措。2005年8月，上海远洋运输公司在中远援藏地区——西藏洛隆县招收了7名藏族青年，在全国引起很大反响，很多新闻媒体都予以了报道。因为这是中远首次在西藏地区招收船员，对保持与促进中远与西藏洛隆的长期合作，对促进洛隆的经济发展，实现藏族船员零的突破，都有非常深远的意义。     

奴梅沙大桥冬季施工技术

本文以西藏地区奴格沙大桥为例，着重介绍了特殊条件下冬季砼施工需解决的问题以及相关的技术措施。     

SBR改性沥青混合料低温稳定性研究

针对西藏地区气候寒冷、紫外线强烈等独特的自然环境条件,设计了 SBR -AC -16I、SBR -AC -20I、AH-AC -16I、AH-AC -20I四种类型的沥青混合料,在充分考虑老化、温度对沥青混合料低温性能影响的情况下开展低温劈裂试验,重点分析 SBR改性沥青混合料和 AH 沥青混合料之间的性能差异。选取沥青的针入度、延度、沥青含量3个影响因素进行基于灰色关联度的相关性分析,研究不同影响因素对沥青混合料低温稳定性的影响规律。     

西藏地区级配碎(砾)石柔性基层设计与施工

通过对在西藏地区特殊自然条件下的级配碎(砾)石柔性基层的设计和施工方法进行研究,提出满足西藏特殊自然条件下的路面结构、材料组成及施工工艺,可使高寒、紫外线照射强烈、路面冻害严重、地质复杂、筑路材料缺乏的西藏地区的路面结构合理、经济耐久、安全可靠.     

玄武岩石粉用于混凝土掺和料的试验研究

针对西藏地区矿物掺和料紧缺的问题,研究玄武岩石粉细度、掺量对混凝土性能的影响,并采用硅灰复合技术对玄武岩石粉混凝土密实度进行了改性。研究结果表明:比表面积大于600 m^2/kg的玄武岩石粉能改善混凝土的工作性能与力学性能;玄武岩石粉对混凝土后期强度增长效应不及粉煤灰,当玄武岩石粉与粉煤灰复合使用时,粉煤灰掺量不宜小于20%,玄武岩石粉掺量不宜大于10%;采用5%硅灰复合20%玄武岩石粉,可配制出密实度满足要求的混凝土,该方案有利于减少西藏地区混凝土掺和料不足带来的外运需求。     

真情回馈 一生无悔——劲隆西藏片区服务推广活动正式开始

凭借2011年在西藏地区的优异表现,2012年,劲隆乘胜追击,从6月份开始,正式开展为期3个月的服务推广活动,以昌都、那曲、日喀则为其活动范围,率先从较为富裕的虫草地区及个性市场开展,以点带面逐步将活动辐射到全区。西藏地区,地势多陡坡和山地,大部分居民使用摩托车作为第一交通工具,并且对摩托车的性能要求较高,在当地     

西藏曲水至浪卡子公路路基病害研究与防治

介绍了西藏曲水至浪卡子公路路基病害的种类及主要防治措施.该项目已完成施工图设计并开工建设,其设计经验对同类地区的公路设计具有一定的指导意义.     

在西藏从事档案教育的实践与思考

2011年8月，国家档案局档案干部教育中心（以下简称干教中心）在西藏拉萨市成功举办了一期有80余人参加的电子文件与照片档案管理培训班。这是白干教中心成立以来，首次在西藏举办的档案教育活动，也是国家档案局所属机构第一个、第一次在西藏举办的有一定规模的档案教育活动，开档案教育先河，为档案教育事业在西藏地区的开展取得了宝贵的实践经验，迈出了示范性的一步。     

西藏地区冬季安全驾驶措施

当前,西藏大部分地区已经进入了降雪期,特别是边防、高山哨所也即将进入封山期,川藏、青藏沿线背阳处暗冰随处可见。加之冬季易起雾,气候湿润阴冷,冰冻雨雪天气较多,人员缺氧程度相对夏季较为严重,车辆容易出现种种问题。如何保障车辆行驶过程中的驾驶人员安全,预防交通事故的发生。延长车辆使用寿命,成为汽车部队共同关注的一项话题。