全文获取类型
收费全文 | 377篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 67篇 |
综合类 | 60篇 |
水路运输 | 204篇 |
铁路运输 | 40篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 5篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有381条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
2005年9月1日,<黔煤东运广东华润西江发电厂论证报告>(以下简称<论证报告>)在贵州黔西南州兴义市通过评审.评审会由交通部珠江航务管理局主持,参加评审会议的有贵州省黔西南州交通局、州招商局、航务处,贵港市交通局、航务处,柳铁南昆公司,广东华润西江发电厂筹建处,广东驳运公司,贵港港宇公司等18位专家和代表. 相似文献
4.
针对某型沿海公务旅游船的设计,综合应用了客船美学设计和最优化设计等方法,以合理可靠的约束条件,进行了全面的船型技术经济论证,获得了理想的设计结果。 相似文献
5.
6.
7.
以传统的船型技术经济论证过程中的敏感性分析为基础,定义了度量营运经济参数对经济指标敏感程度的敏感度,分析了方案风险度与敏感度的关系,并给出了应用实例,这一方法为船舶可行方案的风险度提出量的依据,促进了方案风险度估计的合理化和科学化。 相似文献
8.
9.
通苏嘉甬高速铁路在嘉兴和宁波间需跨越杭州湾,杭州湾海域及两岸建设条件复杂、控制因素众多。开展跨杭州湾通道选择及桥位论证,对项目决策、建设和运营至关重要。在以往工程经验的基础上,从区域社会经济特征、区域交通现状及规划、气象水文地质等自然条件、港口航道和海事管控要求、秦山核电站及生态环境敏感区、防洪和涌潮影响规定等方面,详细梳理跨杭州湾通道的重要控制因素;在对4条跨杭州湾通道进行综合比选后,选择海盐西通道为推荐方案,并从河道演变、表流迹线等自然条件,港区规划,与港口作业区及锚地的安全距离,通航规范及航道通航影响评价要求,与上下游构筑物间距等方面,充分论证在该通道建设铁路跨海大桥的适应性和合理性。 相似文献
10.