船舶与冰排碰撞结构响应研究

冰排的层厚、流速以及特性在很大程度上影响船舶与冰排碰撞的结构响应。本文分别建立船舶和冰排的有限元模型,采用LS-DYNA进行碰撞接触计算,模拟船艏与冰排发生碰撞。主要考虑相同条件下分别改变冰排厚度、运动状态以及物理性质等单个碰撞参数,对比研究不同碰撞工况下船舶的损伤变形、碰撞力等结构响应差异。得出上述因素对船—冰碰撞的影响规律,为提高船舶抗冰载荷设计提供参考。     

桥墩破冰体的材料选取的试验研究

为了减小春季流冰时冰排对桥梁结构的破坏,探讨比较适于应用在破冰体的材料.该文通过LS- DYNA显示动力分析软件建立了流冰对桥墩撞击力的有限元计算模型.探讨了破冰体弹性模量与密度的改变对冰排和桥墩的撞击力的影响,并同时比较了用几种材料建造的破冰体的防撞效果的好坏.提出了破冰体的弹性模量的提高会使冰和桥墩的撞击力增大,而...     

新型全地形巡逻车在边防投入使用

目前,一款专为我军边防部队设计的新型全地形巡逻车在内蒙古军区某边防投入使用,该车为新型履带式全地形巡逻车,主要执行中俄界河额尔古纳河的巡逻任务。起动发动机,该巡逻车便开上布满冰排的界河,巨大的冰排高低起伏、犬牙交错,巡逻车稳稳前进,车前三角形钢铁推板激起巨大的雪浪,厚厚的冰块被轻松切开,一条平坦的冰道出现在面前。此时,河面温度已达-41℃,而驾驶室温度却保持在20℃以上。     

水工建筑物的冰排爬升与堆积

分析寒带地区水工建筑物的冰排爬升与堆积机理，介绍国内外有关基本动量法、冰排弯曲破坏或屈曲破坏静力平衡条件的冰排在斜坡结构上爬升高度的计算方法，并给出计算公式的使用条件及有关参数的建议值。