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1.
贺吉凡 《汽车运用》2006,(10):34-34
夜间行车,一方面由于车辆、行人相对较少,因此会车、超车、避让人畜的机会较少,从这个意义上说,夜间行车应该比白天行车对安全更有利;另一方面由于夜间光线及照明等因素对驾驶员的视觉性能影响较大,导致夜间行车更易发生交通事故。统计资料表明,一天中最易发生交通事故的时间是  相似文献   
2.
3.
4.
OpenGL是一个硬件和图形软件接口。使用OpenGL很容易实现模型的各种变换、着色、光照、纹理、交互操作和即时动画。使用OpenGL三维图形语言和VC 6.0的MFC编程技术,在计算机上实现虚拟的三维事故场景构建,开发相应的计算机软件3DPlayer,并对如何提高场景的真实感和动画的显示效率进行探讨。  相似文献   
5.
张晓 《天津航海》2003,(1):26-27
本文简介新版(第30套)《国际危规》新在何处,及其与旧版《国际危规》比较有哪些主要变化。  相似文献   
6.
邵祖峰 《北京汽车》2003,(4):39-40,42
通过对我国道路交通及事故发生特点进行分析,阐述了开展行人安全性研究的重要性,讨论基本研究办法,展望了其未来的发展趋势,探讨对其进行预防的方法。  相似文献   
7.
8.
有驾车经历的人都知道,汽车在会车时是驾驶员操作较为紧张的一瞬间,往往也是出现事故隐患的一瞬间。正确掌握会车的方法和要领,是避免发生交通事故的基本要求。  相似文献   
9.
危险的试车     
牛志军 《摩托车》2006,(8):39-39
作为一名摩托车维修人员,试车是再平常不过的事情了,可那次因试车而造成的交通事故使我至今回想起来仍然心有余悸。在此,借《摩托车》杂志讲述出来,希望朋友们能够从中吸取教训,引以为戒。事故的经过是这样的:我的修理店推来了一辆钱江QJ125(金丝猫款)摩托车,该车低速行驶正常,  相似文献   
10.
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