公路项目设计阶段的工程造价控制研究

从公路项目设计索赔和监理制度、推行限额设计、综合评选优化设计方案、审核设计概算造价和施工图预算造价等几个层面,提出了工程造价控制措施及方法。     

基于模糊评价的公路工程造价风险研究

公路工程造价管理中存在诸多影响因素,并具有高度的不确定性,即风险。对此,通过构建模糊综合评价模型,对公路工程造价过程中存在的风险进行评估,从而评估不同风险对工程的影响程度,以此为工程造价管理提供参考。该模型的构建对公路工程造价管理和控制具有很好的指导和应用价值。     

高速公路建设成本关键因素分析与控制研究

影响高速公路建设成本的因素众多,同时成本控制涉及范围广、综合性强,本文选取辽宁省具有代表性的某条高速公路,对影响高速公路建设成本的关键因素进行分析,重点测算主要建筑材料、机械设备、征地拆迁等项目对工程造价的影响程度,并提出在建设、管理等不同阶段有效控制高速公路建设成本的对策。     

道路桥梁工程造价的影响因素及控制措施分析

经济的快速发展和城市化进程的不断加快使得道路桥梁工程的数量越来越多,经过长时间的发展后,道路桥梁体系取得了突破性的进步。在本次研究中将以道路桥梁工程造价的影响因素为基础,结合实际情况,探究有效的控制措施。     

桥梁工程造价管理与控制

针对道路桥梁工程,对其工程造价的管理与控制进行了详细分析与研究,以供参考。     

如何科学控制水运工程造价

近年来水运工程建设越来越多,在财政预算管理愈加严格的情况下,既要保证工程不超概,又要确保资金完成率,因此加强水运工程建设项目的造价控制,成为建设单位面临的新挑战。本文分析了在水运工程建设的各个阶段进行造价控制的方式方法和优化措施。     

试论道路桥梁工程造价全过程控制管理对策

结合多年工程造价经验,对道路桥梁工程全过程造价控制在各个阶段的基本情况进行总结,对现阶段造价控制管理中存在的问题进行分析,最后提出道路桥梁工程造价全过程控制管理对策,一方面要大力培养专业队伍,积极推行定期报告制度;另一方面要明确管理目标,把技术和经济相结合。     

神经网络集成在工程造价估算中的应用研究

工程造价和主要工程量是评价一建筑工程的重要经济指标,特别是工程量清单于2003年7月1日在全国范围内展开以来,快速估算工程造价和主要工程量更具有其重要意义.文中采用神经网络集成方法建立了工程造价和主要工程量估算数学模型,并采用matlab6 1计算软件,以深圳市已完典型工程资料为例,验证了该模型的正确性及实用性,得出了神经网络集成方法泛化能力更高的结论.     

公路勘察设计阶段对工程造价的影响

随着我国经济的飞速发展，公路建设速度以惊人的速度向前发展。目前公路勘察设计过程中由于周期短、任务重．加上对相关规范理解不彻底等因素的影响，导致勘察设计阶段设计存在较多不合理之处，增加整个工程造价，因此，在公路勘察设计阶段对工程造价的影响因素进行分析具有重要的现实意义。