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1.
2.
新视角所得     
《轿车情报》2007,(6):8-8
两年一度的上海国际车展又是在风风火火的气氛中落下了帷幕,而对于企业、对于观众、对于媒体,甚至对于黄牛,其中的收获都是可观的。尤其对于我们杂志本身,不仅在展会现场正式宣布了“汽车设计“栏目的启动,得到了上海市政府和业界专家们的一致认可,而在100位设计师的协助下,我们网罗了车展上几乎所有车型的信息资料,本刊与同济同捷合办的“首届汽车设计大奖评比”活动也真正进入到实质性的阶段了。  相似文献   
3.
游艇设计(一)   总被引:1,自引:0,他引:1  
游艇已成为高质量生活的象征。游艇也是一种美的创造。在狭小的空间里,设计师会充分发挥他的空间想象力,经营出别致而紧凑的布局把造型艺术和船舶设计的能力发挥得淋漓尽致。  相似文献   
4.
王璞  梁立新 《家用汽车》2006,(4):114-116
听说他是法国标致雪铁龙集团的设计师,听说他叫Peter,他到底是个什么样子?金发碧眼大胡子?一口法式英语?不知道,什么都不知道。0.5中南海、一次性打火机、黑头发、标准京腔。这就是坐在我面前的龚冯友。没错,龚冯友就是Peter,Peter就是龚冯友。  相似文献   
5.
蓝澜 《汽车与配件》2006,(24):26-27
彼得·史蒂文斯彼得.史蒂文斯曾任罗孚首席设计师.是一个享有盛誉且屡屡获奖的英国汽车设计大师.麦克拉伦、蓝博基尼、宝马、莲花、福特.劳斯莱斯和罗孚的炫车中都不乏他的手笔。他最近的作品有罗孚TCV.TF和Z系列,及SV系列运动型车。同时他还是皇家艺术学院汽车设计系的访问教授。下文是史蒂文斯关于中国汽车设计的前景的评论.原文刊登在英文[中国汽车要闻](China Automotive Review)杂志2006年5月刊.根据Melanie Wood采访写成。本刊又给予了编辑加工。  相似文献   
6.
张绪臣 《时代汽车》2006,(10):50-51
8月18日,被誉为集成创新重要成果的第一款自主品牌轿车的一汽奔腾正式上市。其手自一体舒适型2.0定价15.18万元,大大低于市场预测和同类产品价格。充分显示了自主品牌产品的成本优势。一汽奔腾集当今国际汽车先进技术于一体,配置十分豪华:电动天窗、电动可折叠加热后视镜、自动恒温空调、电动加热真皮座椅、CD音响、定速巡航系统、泊车距离探测器、双安全气囊气帘、EBD、EBA、DSC、TSC系统一应俱全。马6底盘、发动机、变速箱,外壳由意大利著名汽车设计师乔治.亚罗担纲设计,其灵感源于纽约华尔街上的铜牛雕塑。整车造型健硕饱满,充满运动力量。是唯一一款参与中高级轿车市场竞争的自主品牌轿车。奔腾的上市标志着一汽唱响自主创新的主旋律。  相似文献   
7.
张鑫 《家用汽车》2006,(6):74-77
“首先它是一辆符合日常之用的家用车,同时也会充满驾驶乐趣。”本田思域首席设计师充满信心地告诉我们。实用与运动这对看似互相矛盾的设计理念却十分和谐地融入了思域,安全、节能和舒适的驾乘感受无疑是其良好实用性的例证;大功率、扭矩发动机、5挡变速器和大量的运动化设计则更向我们强调,思域也能带给你驾驶的乐趣,这正是本田宣传时强调的重点。思域在实用、运动上分别会有怎样的表现,让我们逐一看过。  相似文献   
8.
柴颖慧 《汽车杂志》2005,(11):218-219
西亚特的设计师去了奥迪,于是奥迪全部换上了西亚特式的大嘴。那么是不是有宝马的设计师去吃奔驰饭了呢?不然我们怎么会看到这样的新S级?  相似文献   
9.
2005年3月,由日本本田技研工业株式会社首次在中国授权整车采用独立“H ONDA”商标的第一款街跑车在新大洲本田摩托有限公司上海分公司下线,3月21日起在全国上市。至此,新大洲本田公司2005年首款新品——锐箭Storm在上海终于揭开了神秘的面纱。这款运动、时尚的街跑车由本田专业赛车设计师精心设计,一上市便吸引了众多消费者的眼球。锐箭Storm是新大洲本田摩托有限公司继“万里行”、“威武”、“威猛”、“新概念”、“e—彩”、“自由To-day”之后精心打造的又一款全本田商标的精品车型,如图1所示。锐箭Storm整车动感流畅,造型融合国…  相似文献   
10.
《汽车与配件》2004,(1):28-29
我们收到了几百件参加Autocar 2003年度小设计师评选活动的设计作品。竞争的激烈程度和作品出众的整体设计水平都超乎想象。然而,优胜作品只有一名,它就是James Taylor的陆虎跑车。  相似文献   
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