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高栏港是珠海的主要港区,位于珠海的西南面,黄茅海的东岸,地理坐标为东径113°13',北纬21°56',地处低纬度沿海地区,气候属亚热带类型。气候温和,夏无酷署,冬无严寒,雨量充沛。这是一个得天独厚的天然深水良港。2005年6月22日,珠海高栏港二期工程(2个5万吨级集装箱港口泊位)开工奠基仪式隆重举行,在珠海特区经济建设中掀起了第二轮建设西区的高潮。市政府建设大港口、发展大工业、带动大物流、实现大跨越战略思想的部署,使众多世界品牌企业纷纷在珠海临港工业区(高栏港区)落户。由珠海大道进入高栏港约1小时的车程中,车辆川流不息,沿途映入… 相似文献
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黄茅海在球江口西部崖门跳门口外,上接奔流不息的西江,下连浩瀚的南海,地理位置特殊,自然条件优势,蕴藏着巨大的开发潜力。本文从黄茅海的形成和地形谈起,从冲淤演变分析手入,初步探讨黄茅海海内开挖深水航道的可能性。 相似文献
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文中采用ELCIRC模型对黄茅海2003年4月14日至4月28日期间潮流情况进行了模拟,并利用采取水位、流速与流向验证,验证结果效果良好,分析发现黄茅海海区涨、落潮流轴线近乎南北向运动,从湾顶至湾口水流分散,落潮流速由湾顶向湾口递减,涨潮流速由湾口向湾顶递增,个别区域如三角山岛与大杧岛峡口之间流速涨、落潮一直较大,黄茅海海湾中部拦门沙顶位置处涨落潮流速均很小,大潮平均流速大于小潮。 相似文献
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崖门出海航道疏浚工程潮流泥沙变化数值模拟 总被引:1,自引:1,他引:0
崖门出海航道穿越黄茅海,是连接银洲湖和珠海高栏港的重要通道。采用数学模型在对最近的水文数据和地形冲淤资料验证的基础上,对崖门出海航道的进一步浚深方案进行了潮流泥沙运动模拟和航槽回淤计算。计算结果表明:东航道水沙条件相对较优,泥沙回淤主要集中在拦门沙航段,具有进一步提升通航标准的空间,在同等条件下可选择优先开发东航道。 相似文献
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