先进的技术正在打开新材料之门--汽车材料的最新进展

材料技术的进步,使材料供货商得以满足今天汽车制造商最关切的三大追求——减少车辆重量、降低成本和改善燃料经济性。他们能够存不损害汽车安全性和其它性能的情况下实现自己的目标。 轻量化,是汽车制造商考虑的重点,从而也就降低成本。今天存在许多技术上可行的材料,汽车制造商可以从中加以选择,以满足自己的需要。镁的应用正日渐成熟,就象碳素纤维加强聚合母体复合材料一样;高强度钢板能明显减     

Ti2Ni相对Ti31合金焊缝金属冲击韧性的影响

本文主要通过金相、断口、表面等分析，确定了Ti2相的析出是造成Ti31合金焊缝金属冲击韧性降低的主要原因，据此提出了新的热处理制度，使Ti2Ni相重新熔解，最终使焊缝金属冲击韧性值满足指标值要求。     

摩托车油箱外壳成形工艺及整体一次胀形模设计

油箱外壳采用整体一次胀压成形工艺与二瓣成形工艺相比，不仅避免了后者易产生焊缝开裂的裂患，而且清除了爆缝需打磨和抛光的难题，可直接喷漆，提高了油箱表面质量及生产效率，且降低了成本，要采用此工艺，必须做好整体一次胀形模的设计。     

冷却水套的铸造金属模具设计

为了提高冷却水套的铸件尺寸精度，公司决定采用金属模具生产。本文介绍了冷却水套的铸造金属模具的设计思路和主要工艺设计参数，并简述了试生产情况。     

高频感应加热曲面成形控制系统

高频感应加热曲面成形是船体建造中一项经验性很强的外板成形工艺,实船板加工的工艺流程和控制系统是高频感应加热曲面成形设备研究和开发的重要环节。介绍了高频感应加热曲面成形的国内外现状,分析了层次化、模块化软件系统的策略。     

称之为“GALFER”的制动闸块

以生产摩托车专用制动闸块、转子和制动套管而闻名的西班牙的Industrias Galfar公司，其外延产品有专为山地自行车配套、价值为16．99美元、称之为Galfer的制动闸块。我们在禧玛诺XTR碟式制动器上安装了一套半金属制制动闸块。     

聚丙烯成形顶内衬的开发

轿车车厢内的顶内衬大致可分为吊顶内衬和成形内衬两种。目前前者在重量和成本方面较占优势,但后者装配简单并可在形状上设计出多种结构,见表1。最近由丰田公司研制并装在“花冠”、“短跑家”轿车上的新型成形顶内衬,其材料和成形工艺,不     

自由成形单面焊双面成形浅析

本文探讨了自由成形单面焊双面成形的机理及实现单面焊的基本条件，分析讨论了常见焊接缺陷的产生原因和解决措施，并以管子对接为例简单地介介绍了自由成形单面焊双面成形的焊接要点，对于实际生产有较好的指导作用。