全文获取类型
| 收费全文 | 826篇 |
| 免费 | 9篇 |
专业分类
| 公路运输 | 278篇 |
| 综合类 | 101篇 |
| 水路运输 | 344篇 |
| 铁路运输 | 89篇 |
| 综合运输 | 23篇 |
出版年
| 2024年 | 3篇 |
| 2023年 | 5篇 |
| 2022年 | 14篇 |
| 2021年 | 7篇 |
| 2020年 | 15篇 |
| 2019年 | 10篇 |
| 2018年 | 5篇 |
| 2017年 | 3篇 |
| 2016年 | 11篇 |
| 2015年 | 24篇 |
| 2014年 | 43篇 |
| 2013年 | 48篇 |
| 2012年 | 48篇 |
| 2011年 | 48篇 |
| 2010年 | 40篇 |
| 2009年 | 63篇 |
| 2008年 | 59篇 |
| 2007年 | 51篇 |
| 2006年 | 53篇 |
| 2005年 | 45篇 |
| 2004年 | 41篇 |
| 2003年 | 42篇 |
| 2002年 | 30篇 |
| 2001年 | 22篇 |
| 2000年 | 28篇 |
| 1999年 | 19篇 |
| 1998年 | 12篇 |
| 1997年 | 8篇 |
| 1996年 | 8篇 |
| 1995年 | 8篇 |
| 1994年 | 3篇 |
| 1993年 | 5篇 |
| 1992年 | 6篇 |
| 1991年 | 3篇 |
| 1990年 | 3篇 |
| 1989年 | 1篇 |
| 1985年 | 1篇 |
排序方式： 共有835条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1.
国际航运协议组织的制度变迁分析 总被引：2，自引：0，他引：2
国际航运协议组织的具体种类在我国有不同的归纳,主要包括班轮公会、运力稳定协议、运价协商协议或运价讨论协议、联营体、战略联盟、国际航运联运集团等。这种归类存在较大的缺陷,因为运力稳定协议和运价协商协议属于同一性质,即其协议对成员不具有强制约束力。联营体与战略联 相似文献
3.
本文针对汽车运输企业承包经营体制下，忽视车辆维护和修理，谈化车辆技术管理的现象，指出：应加强和重视车辆的“强制维护”重新认识“视情修理”原则的含义。 相似文献
4.
在我国,对于山区行驶的车辆,为避免长时间制动导致制动失效而发生事故,在下长坡时,不得不经常停车以使制动器冷却,或者用水强制冷却制动器。这个问题的根本原因就是普通鼓式制动器的制动效能的热稳定 相似文献
5.
本以汽车运输企业的小修记录等资料为依据，探索了汽车运行故障规律，并以此规律，从理论上说明汽车维修制度改为定期检测、视情修理是可行的。 相似文献
6.
探讨了组织在建立质量管理体系过程中，可以结合本组织实际，通过确定相应的内部审核要点及审核方法，作为开展内审工作及培训工作的辅助措施的工作方法。 相似文献
7.
金城AX100摩托车日前通过国家质量监督检验检疫总局出口免验审查组现场审核，并于年底获得免验证书。金城集团因此成为南京市首家机电类产品出口免验企业。 相似文献
8.
9.
10.