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智能手机使用行为对驾驶可靠性的影响模型
引用本文:傅志妍,陈坚,陈林.智能手机使用行为对驾驶可靠性的影响模型[J].交通运输系统工程与信息,2019,19(5):114-119.
作者姓名:傅志妍  陈坚  陈林
作者单位:重庆交通大学交通运输学院,重庆400074;重庆第二师范学院经济与工商管理学院,重庆400067;重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074;中冶赛迪工程技术股份有限公司,重庆,400013
基金项目:国家社会科学基金西部项目/National Social Science Foundation of China(17XGL009).
摘    要:为解决智能手机使用行为对驾驶安全影响过程缺少定量描述的问题,基于驾驶行为信息加工和注意分配理论,探索智能手机使用行为与驾驶可靠性的关联关系,提出7 个因果关系假设,构建涵盖视觉资源消耗、认知资源消耗、驾驶不可靠性等潜变量的智能手机使用行为影响的结构方程模型. 通过线上与线下相结合的方式进行驾驶人问卷调查,实证分析结果表明,视觉资源消耗(0.448)、认知资源消耗(0.256)对驾驶可靠性具有直接负向效应,信息输入、显示观看、语音通话及心理特征具有间接负向效应,其中显示观看(0.450)的效应最大.

关 键 词:智能交通  驾驶行为  注意分配  结构方程模型  可靠性
收稿时间:2019-01-17

Influence Model of Smart Phone Using Behavior on Driving Reliability
FU Zhi-yan,CHEN Jian,CHEN Lin.Influence Model of Smart Phone Using Behavior on Driving Reliability[J].Transportation Systems Engineering and Information,2019,19(5):114-119.
Authors:FU Zhi-yan  CHEN Jian  CHEN Lin
Institution:1. College of Traffic and Transportation, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China; 2. College of Economics & Business Administration, Chongqing University of Education, Chongqing 400067, China; 3. CISDI Engineering Co., Ltd, Chongqing 400013, China
Abstract:
Keywords:intelligent transportation  driving behavior  attention distribution  structural equation model  reliability  
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