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高烈度断层破碎区公路隧道抗震措施探讨
引用本文:吴行,张锐,居恒.高烈度断层破碎区公路隧道抗震措施探讨[J].北方交通,2020(1):85-89,94.
作者姓名:吴行  张锐  居恒
作者单位:苏交科集团股份有限公司,南京市,210019
摘    要:以功山至东川高速公路工程响水河隧道为背景,采用三维地震动力仿真运算,研究高烈度断层破碎区不同的减震材料、减震层厚度及设置方式、变形缝的设置间距、断层破碎区设防长度对隧道结构抗震性能的影响。

关 键 词:隧道抗震措施  高烈度  断层破碎区  减震层  变形缝  设防长度
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