高烈度断层破碎区公路隧道抗震措施探讨 |
| |
引用本文: | 吴行,张锐,居恒.高烈度断层破碎区公路隧道抗震措施探讨[J].北方交通,2020(1):85-89,94. |
| |
作者姓名: | 吴行 张锐 居恒 |
| |
作者单位: | 苏交科集团股份有限公司,南京市,210019 |
| |
摘 要: | 以功山至东川高速公路工程响水河隧道为背景,采用三维地震动力仿真运算,研究高烈度断层破碎区不同的减震材料、减震层厚度及设置方式、变形缝的设置间距、断层破碎区设防长度对隧道结构抗震性能的影响。
|
关 键 词: | 隧道抗震措施 高烈度 断层破碎区 减震层 变形缝 设防长度 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|