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| 扎根大海服务港珠澳大桥建设 | |
| 引用本文： | 宋腾飞.扎根大海服务港珠澳大桥建设[J].中国海事,2015(3):14. |
| 作者姓名： | 宋腾飞 |
| 作者单位： | 广州海事局 |
| 摘 要： | 港珠澳大桥,是世界上最长的六车道桥岛隧相结合的跨海大桥。大桥的深海隧道沉管对接,是整个工程中最难的部分,也是当今世界上最难的海底隧道工程,被称为与"神九"和"天空一号"太空对接比肩的"深海之吻"。大年三十的上午,在离陆地10海里的"海趸1550"上,有值班人员33名,到沉管浮运的时候,将有100多人到现场值守。而参与沉管浮运的所有人员,春节都是无法休息的。"我们是5天轮班制,轮班的同事都集中生活在2100平方米的‘海趸1550’上,白天晚上都工作、生活在 |
| 关 键 词： | 港珠澳大桥 沉管 海底隧道工程 浮运 值班人员 轮班制 蔡文胜 道桥 船上 水上交通 |
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