|
|||||
|
|
| 基于LMI理论的舰船电力系统稳定器的设计 | |
| 引用本文： | 张冰,姜长生,刘维亭.基于LMI理论的舰船电力系统稳定器的设计[J].中国造船,2006,47(1):72-77. |
| 作者姓名： | 张冰 姜长生 刘维亭 |
| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学自动化学院,江苏,南京,210016;江苏科技大学电子信息学院,江苏,镇江,212003 2. 南京航空航天大学自动化学院,江苏,南京,210016 3. 江苏科技大学电子信息学院,江苏,镇江,212003 |
| 摘 要： | 针对舰船电力系统的模型和干扰的不确定性，本文利用不确定性线性系统的鲁棒H∞控制理论，建立了船舶电力系统的数学模型，并在电力系统控制器的设计中引入了状态反馈H∞控制方法，从而便可应用线性矩阵不等式（LMI）方法求解控制器的解。仿真结果表明，基于H∞控制理论控制发电机的励磁控制能适应电力系统的各种干扰，提高了船舶电力系统控制器的稳定性。 |
| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 电力系统 控制器 鲁棒 H∞控制 线性矩阵不等式 |
| 文章编号： | 1000-4882(2006)01-0072-06 |
| 收稿时间： | 05 23 2004 12:00AM |
| 修稿时间： | 08 18 2005 12:00AM |
Design on Stability Controller of Ship Electrical Power System Based on LMI Thoery |
|
| ZHANG Bing,JIANG Chang-sheng,LIU Wei-ting.Design on Stability Controller of Ship Electrical Power System Based on LMI Thoery[J].Shipbuilding of China,2006,47(1):72-77. | |
| Authors: | ZHANG Bing JIANG Chang-sheng LIU Wei-ting |
| Institution: | 1. College of Automation Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;2, Deptartment of Electronics and Information, Jiangsu University of Science and Technology, Zhenjiang 212003, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |