山区特大跨径桥梁桥址处风特性实测研究 |
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引用本文: | 刘文韬,李磊,卫轶科,黄进,韩坤林.山区特大跨径桥梁桥址处风特性实测研究[J].公路交通技术,2023(6):63-68+88. |
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作者姓名: | 刘文韬 李磊 卫轶科 黄进 韩坤林 |
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作者单位: | 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 |
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摘 要: | 为研究山区桥址处的风场特性,基于西南山区某特大桥结构健康监测系统,对桥址处实测风场特性进行分析,并与规范推荐值比较。结果表明:1)大部分风速时程处于平稳状态,横向脉动风速的非平稳性高于纵向脉动风速;2)实测风速时程平均风速有跳变波动,平均风向保持平稳;3)各向湍流强度、阵风因子在低风速区段随平均风速的增大而减小,在高风速区段随平均风速的增大而趋稳;4)实测纵向阵风因子超过规范推荐值,纵向阵风因子与湍流强度具有较强的相关性,实测拟合曲线较Ishizaki推荐值偏小;5)实测功率谱值在低频区逐渐增大,在高频区逐渐减小,Von Karman经验谱能描述实测数据的脉动特性。该研究结果可为同类桥梁结构抗风设计提供依据。
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关 键 词: | 山区特大桥 平均风速风向 湍流强度 阵风因子 功率谱密度 |
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