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| 基于Nash平衡的轨道交通列车牵引计算 | |
| 引用本文： | 江涛,谢小淞,任其亮,周勇.基于Nash平衡的轨道交通列车牵引计算[J].交通标准化,2007(11):113-116. |
| 作者姓名： | 江涛 谢小淞 任其亮 周勇 |
| 作者单位： | 1. 重庆市轨道交通总公司,重庆,400015 2. 西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031 3. 西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031;重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074 |
| 摘 要： | 列车牵引计算是整个城市轨道交通的重要组成部分.就城市轨道交通的牵引计算提出牵引计算的仿真模型,对城市轨道交通的列车运行进行基于Nash平衡的轨道交通研究,着重讨论城市轨道列车在多目标条件下实现多牵引力的列车运行问题,并进行相关的计算研究,可较好地实现在整个列车运行过程中牵引过程的模拟. |
| 关 键 词： | Nash平衡 城市轨道交通 列车牵引计算 Nash Equilibrium 平衡 市轨道交通 列车牵引计算 Based Calculation Traction Train Transit Rail 模拟 列车运行过程 计算研究 相关 运行问题 牵引力 条件 多目标 城市 仿真模型 |
| 文章编号： | 1002-4786（2007）11-0113-04 |
| 收稿时间： | 2007-03-19 |
| 修稿时间： | 2007年3月19日 |
Urban Rail Transit Train Traction Calculation Based on Nash Equilibrium |
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| JIANG Tao,XIE Xiao-song,REN Qi-liang,ZHOU Yong.Urban Rail Transit Train Traction Calculation Based on Nash Equilibrium[J].Communications Standardization,2007(11):113-116. | |
| Authors: | JIANG Tao XIE Xiao-song REN Qi-liang ZHOU Yong |
| Abstract: | Train traction calculation is an important part of urban rail transit system. Based on the developed simulative model about train traction calculation of urban rail transit, urban rail transit train running is studied based on hash euilibrium method, and mainly discussed urban rail transit train running and calculation with multi-power under multi-objectives, which is used to actually simulate the whole procedures of train traction running. |
| Keywords: | Nash equilibrium urban rail transit traction calculation |
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