|
|||||
|
|
| 基于Cruise/Simulink的车用燃料电池/蓄电池混合动力的能量管理策略仿真 | |
| 引用本文： | 谢星,周苏,王延宏,陈凤祥.基于Cruise/Simulink的车用燃料电池/蓄电池混合动力的能量管理策略仿真[J].汽车工程,2010,32(5). |
| 作者姓名： | 谢星 周苏 王延宏 陈凤祥 |
| 作者单位： | 1. 同济大学中德学院,上海,200092 2. 同济大学中德学院,上海,200092;同济大学汽车学院,上海,201804 3. 同济大学汽车学院,上海,201804 |
| 基金项目： | 同济大学中德学院AVL"新型车辆动力"基金教席和上海浦江人才计划 |
| 摘 要： | 基于AVL-Cruise和Simulink建立了联合仿真平台,引入了基于规则的功率跟随能量管理控制策略,对车用燃料电池/蓄电池混合动力(FCHEV)进行了初步仿真,在选定的循环工况下的仿真结果表明,该仿真平台能够真实反映燃料电池汽车的工作过程,蓄电池SOC始终保持在合理范围内. |
| 关 键 词： | 燃料电池 混合动力系统 联合仿真 能量管理 |
A Simulation on Energy Management Strategy for the Power System of a Fuel Cell/Battery HEV Based on Cruise/Simulink |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |