富水砂层中盾构隧道联络通道施工技术 |
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引用本文: | 李治国,徐海廷,杨世彦.富水砂层中盾构隧道联络通道施工技术[J].隧道建设,2017,37(5):609-617. |
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作者姓名: | 李治国 徐海廷 杨世彦 |
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作者单位: | (1. 中铁隧道集团有限公司勘测设计研究院, 广东广州 511455; 2. 中铁隧道集团三处有限公司, 广东深圳 518000) |
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摘 要: | 在富水砂层中进行联络通道施工,施工难度和风险很大,为提高围岩稳定性、减小施工对周围环境的影响,通过对常用的降水、冷冻、旋喷和注浆等地层加固方法进行技术和经济方面的对比,最终选择了注浆和降水相结合的加固方案。在联络通道施工中采取了洞内超前预注浆、洞外地表管井降水以及洞内轻型井点降水的加固方案,在水仓基坑施工中采取了周边小导管注浆以及坑内轻型井点降水的加固方案。施工过程中对隧道和地表变形进行了监测,由监测结果可知,开挖引起的隧道和地表变形均较小,说明采取的超前预注浆和洞内外降水措施是安全可靠的,可以有效降低联络通道的施工风险。
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关 键 词: | 地铁盾构隧道 联络通道 注浆加固 降水 矿山法 |
收稿时间: | 2017-01-09 |
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