| 基于致密堆积理论的砼配合比设计方法及新拌砼性能研究 |
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| 引用本文： | 王长瑞,陈国彦.基于致密堆积理论的砼配合比设计方法及新拌砼性能研究[J].交通标准化,2008(12). |
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| 作者姓名： | 王长瑞 陈国彦 |
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| 作者单位： | 1. 石家庄铁道学院材料分院,河北,石家庄,050043
2. 河北路桥集团有限公司,河北,刑台,054000 |
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| 摘 要： | 通过利用四分法取样,测其单位重,求得粉煤灰填充砂,以及二者的混合物填充碎石的最佳填塞率.并根据水泥浆以一定的富裕系数填充混凝土中固态材料粉煤灰、砂、石在最佳级配时的最小空隙,原材料比例及水胶比确定各原材料的实际用量,对于混凝土设计方法及性能研究大有裨益,值得推广.
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| 关 键 词： | 致密堆积 剪切应力 富裕系数 水胶比 |
Study on Concrete Mix Ratio Design and Green Concrete Performance Based on Dense Packing Theory |
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| WANG Chang-rui,CHEN Guo-yan.Study on Concrete Mix Ratio Design and Green Concrete Performance Based on Dense Packing Theory[J].Communications Standardization,2008(12). |
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| Authors: | WANG Chang-rui CHEN Guo-yan |
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