|
|||||
|
|
| 日本超导磁悬浮铁路技术开发现状 | |
| 引用本文： | 古木勉,彭惠民.日本超导磁悬浮铁路技术开发现状[J].变流技术与电力牵引,2005(1):1-3. |
| 作者姓名： | 古木勉 彭惠民 |
| 作者单位： | 日 |
| 摘 要： | 1997年4月～2000年3月,日本超导磁悬浮列车在山梨试验线上进行了3年的运行试验,确认其作为高速、大运量运输工具的基本性能.其后进入预期5年的试验新阶段,以期解决可靠性、耐久性及降低成本、改善车辆空气动力特性等课题.文章以最近山梨线运行试验情况为中心,介绍其技术开发现状. |
| 关 键 词： | 磁悬浮 运行试验 可靠性 耐久性 降低成本 电力变流器 日本 超导磁悬浮 铁路 技术开发 现状 Technology Railway Japanese Status Quo 中心 试验情况 运行试验 山梨试验线 课题 车辆空气动力特性 改善 降低成本 耐久性 预期 基本性能 |
| 文章编号： | 1671-8410(2005)01-0001-03 |
Development Status Quo of Japanese Super-conductive Maglev Railway Technology |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |