|
|||||
|
|
| 双体船大开口角隅节点疲劳强度优化方法研究 | |
| 作者单位： | ;1.中国人民解放军92941部队;2.哈尔滨工程大学船舶工程学院 |
| 摘 要： | 与同样吨位的单体船相比,双体船具有更大的甲板面积、更大的舱容。在双体船大开口角隅位置,由于应力集中,更容易引起疲劳损伤的迅速积累。因此,在结构设计中,角隅位置的疲劳强度一直是工程界关心的部分。本文使用谱分析方法研究双体船角隅节点的疲劳强度。在疲劳校核基础上对角隅位置进行优化设计,研究增加板厚和增设肘板对角隅处疲劳强度的影响。在此基础上分析不同优化方法的适用性,为船舶设计与安全性能提供适当的建议。 |
| 关 键 词： | 角隅节点 疲劳强度优化 谱分析 双体船 |
Studies of fatigue strength optimization methods of the catamaran's corner spots |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |