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| 散货船纵倾阻力研究 | |
| 作者单位： | ;1.华中科技大学船舶与海洋工程学院;2.船舶与海洋工程水动力湖北省重点实验室;3.高新船舶与深海开发装备协同创新中心 |
| 摘 要： | 船舶在航运过程中为了节能减排并获得最大的经济效益,往往希望以同样的速度、同样的排水量行驶时能有更小的阻力,通过调节船舶纵倾角度来改变船舶的航态,进而减少船舶阻力是一种简单有效的方法。以180 000 DWT散货船在设计吃水设计航速平浮航态为基础,对船舶分别进行不同角度的首倾和尾倾的调节,在Fluent中用k-ε和k-ω两种湍流模型分别求解RANS方程组,计算出不同倾角下船舶阻力值。并通过相同工况下模型试验来验证计算结果,得出针对本180 000 DWT散货船而言,通过改变船舶纵倾角可以减少船舶阻力的结论。 |
| 关 键 词： | CFD 纵倾优化 船舶阻力 |
The effect of trim adjustment on bulk freighter resistance |
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