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| 红岩金刚车全浮式驾驶室悬置设计分折 | |
| 引用本文： | 张兰,曾佳.红岩金刚车全浮式驾驶室悬置设计分折[J].北京汽车,2010(4). |
| 作者姓名： | 张兰 曾佳 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学,重庆,400074 2. 上汽依维柯红岩商用车有限公司,重庆,401122 |
| 摘 要： | 针对红岩金刚车全浮式驾驶室悬置系统的损坏和隔振差情况,对该车型进行道路试验,测试驾驶室的平顺性,并分析驾驶室悬置的隔振性能,最后通过对悬置的力学计算分析提出整改方案,建立三维模型进行装配可行性分析,并最终在整车上试装成功.此测试、分析、计算方法可供重型车驾驶室悬置工程师参考. |
| 关 键 词： | 驾驶室悬置 平顺性 隔振 计算分析 |
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