| 城市交通紧急疏散路径优化 |
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| 引用本文： | 郑长江,卢为杰.城市交通紧急疏散路径优化[J].大连交通大学学报,2011,32(4):24-27,31. |
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| 作者姓名： | 郑长江 卢为杰 |
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| 作者单位： | 河海大学土木与交通学院,江苏南京 ,210098 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 提出了两种不同疏散路径选择策略,即用户最优疏散策略(UE)和系统最优疏散策略(SO).前者依照个人最优路径,疏散车辆可以自由移动到另一条疏散路径使得相应疏散时间最短,后者通过疏散者之间相互协作或接受统一管理使得系统范围内出行总成本最小.通过对两者的比较研究,确立了疏散路径优化方案.以总疏散时间和疏散距离最小化为目标构建...
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| 关 键 词： | 交通疏散 系统最优 k最短路 泊松分布 |
Optimal Research of Urban Emergency Evacuation Routing Planning |
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| ZHENG Chang-jiang,LU Wei-jie.Optimal Research of Urban Emergency Evacuation Routing Planning[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2011,32(4):24-27,31. |
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| Authors: | ZHENG Chang-jiang LU Wei-jie |
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| Institution: | (College of Civil and Transportation Engineering,Hehai University,Nanjing,210098,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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