| 城市轨道交通车辆最高运行速度的选择 |
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| 引用本文： | 徐德新.城市轨道交通车辆最高运行速度的选择[J].铁道工程学报,2008,25(2):97-99. |
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| 作者姓名： | 徐德新 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:通过对影响列车最高运行速度的几大要素进行分析,寻找轨道交通车辆选型时确定列车最高运行速度等级的一般规律,从而达到节约能源、减少车底数的目的.研究结论:确定城市轨道交通车辆最高运行速度等级时一般以平均车站间距作为首要依据,车站间距约为3.4 km时,推荐选择列车最高运行速度120 km/h;当车站站间距约为2.3 km时,推荐选择列车最高运行速度100 km/h;当车站站间距约为1.5 km时,推荐选择列车最高运行速度80 km/h.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 车辆选型 最高运行速度 城市 轨道交通车辆 最高运行速度 的选择 Transit Mass Urban vehicles Speed Running Maximum 车站间距 车底 节约能源 规律 车辆选型 分析 要素 列车 影响 |
| 文章编号： | 1006-2106（2008）02-0097-03 |
| 收稿时间： | 2007-11-09 |
| 修稿时间： | 2007年11月9日 |
Choice of Maximum Running Speed of vehicles for Urban Mass Transit |
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| XU De-xin.Choice of Maximum Running Speed of vehicles for Urban Mass Transit[J].Journal of Railway Engineering Society,2008,25(2):97-99. |
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| Authors: | XU De-xin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban mass transit choice of vehicle type the highest train running speed |
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