自动变速器动力传递路线分析(十八)——奔驰722.9系列自动变速器 |
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引用本文: | 曹利民.自动变速器动力传递路线分析(十八)——奔驰722.9系列自动变速器[J].汽车维修与保养,2007(6):46-49. |
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作者姓名: | 曹利民 |
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摘 要: | 奔驰722.9(W7A700 and W7A400)自动变速器于2003年9月中旬上市,首先使用在211(E500)、215(CL500)、220(S430、S500)、230(SL500)等车型上。722.9自动变速器是Mercedes—Benz第5代变速器,是在722.6自动变速器基础上发展而来,并逐步取代它。该自动变速器有7个前进挡和2个倒挡,具有质量轻、燃油经济性好和增加驾驶乐趣的优点。722.9动力传递路线示意图如图1所示,它由1个拉维那式复合行星齿轮机构和2个独立的简单行星齿轮机构来实现7前进挡、2倒挡共9速传动比变化。在变速器内部有7组换挡执行元件,其中包括3组离合器和4组制动器。各挡位传动比及不同挡位时各执行元件的状态见表1。
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关 键 词: | 自动变速器 动力传递路线 路线分析 奔驰 复合行星齿轮机构 执行元件 燃油经济性 Benz |
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