| 基于多轴准则的焊接构架疲劳强度分析方法 |
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| 引用本文： | 安琪,赵华,刘志远,王绪英.基于多轴准则的焊接构架疲劳强度分析方法[J].机车电传动,2019(1):72-77. |
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| 作者姓名： | 安琪 赵华 刘志远 王绪英 |
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| 作者单位： | 西南交通大学力学博士后科研流动站,四川成都610031;西南交通大学力学与工程学院,四川成都610031;西南交通大学力学与工程学院,四川成都,610031;中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心,吉林长春,130062 |
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| 摘 要： | 根据节点几何特征,提出焊缝坐标系的建立方法,计算节点在焊缝坐标系下的应力分量。参照DVS1612标准,提出基于多轴准则的结构疲劳强度分析方法。对地铁车辆转向架焊接构架典型焊缝的疲劳强度进行评估,指出所研究焊缝的疲劳强度主要受正应力分量的影响,剪应力对结构疲劳强度的影响较小。对比研究了不同分析方法下的节点材料利用度特征。结果表明,在压缩应力占主导的区域,基于多轴准则的分析方法将使评估结果偏于安全;对于抗疲劳能力较差的接头,基于多轴准则的分析方法,采用DVS 1612标准提供的疲劳曲线将获得偏于保守的计算结果。
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| 关 键 词： | 转向架 焊接构架 焊缝坐标系 疲劳强度 多轴疲劳准则 |
Fatigue Strength Analysis Method for Welded Frame Based on Multiaxial Criteria |
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| AN Qi,ZHAO Hua,LIU Zhiyuan,WANG Xuying.Fatigue Strength Analysis Method for Welded Frame Based on Multiaxial Criteria[J].Electric Drive For Locomotive,2019(1):72-77. |
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| Authors: | AN Qi ZHAO Hua LIU Zhiyuan WANG Xuying |
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| Institution: | (Mechanics Post-doctoral Research Station,Southwest Jiaotong University,Chengdu,Sichuan 610031,China;School of Mechanics and Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu,Sichuan 610031,China;National Engineering Technology and Research Centre for System Integration of Railway Vehicle, CRRC Changehun Railway Vehicles Co.,Ltd.,Changchun,Jilin 130062,China) |
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| Abstract: | AN Qi;ZHAO Hua;LIU Zhiyuan;WANG Xuying(Mechanics Post-doctoral Research Station,Southwest Jiaotong University,Chengdu,Sichuan 610031,China;School of Mechanics and Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu,Sichuan 610031,China;National Engineering Technology and Research Centre for System Integration of Railway Vehicle, CRRC Changehun Railway Vehicles Co.,Ltd.,Changchun,Jilin 130062,China) |
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| Keywords: | bogie welded frame weld coordinate fatigue strength multi-axial fatigue criteria |
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