| 基于ADAMS的塔架软刚臂单点系泊系统多自由度运动特性 |
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| 引用本文： | 胡勇,李慧,朱刚,李雷,李光.基于ADAMS的塔架软刚臂单点系泊系统多自由度运动特性[J].舰船科学技术,2019(19). |
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| 作者姓名： | 胡勇 李慧 朱刚 李雷 李光 |
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| 作者单位： | 武汉第二船舶设计研究所 |
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| 摘 要： | 本文针对塔架软刚臂单点系泊系统与船体的相互耦合运动展开研究,采用ADAMS对软刚臂系统多自由度运动特性进行预测分析。分析发现,当船体横向运动时,软刚臂系统刚度和纵向时的变化趋势是一致的,相同位移下,其数值远小于纵向运动时的刚度。随着船体正向运动位移的增加,2条系泊腿的姿态逐渐不同,左系泊腿随着软刚臂自转,出现向上翘起,张力大于右系泊腿。通过船体纵向运动碰撞分析发现,船体靠近导管架8.19 m时,软刚臂与船船首甲板发生碰撞,其碰撞力达到8 251 N,这有利于对系泊系统进一步优化设计。
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| 关 键 词： | 单点系泊 软刚臂系统 系泊腿 刚度 碰撞 |
Multiple degrees of freedom motion characteristics analysis for tower soft yoke single mooring system based on ADAMS |
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