| 柴油机中压共轨系统共轨油压控制研究 |
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| 引用本文： | 卢兰光,陈勤学,崔可润.柴油机中压共轨系统共轨油压控制研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2003,27(1):134-138. |
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| 作者姓名： | 卢兰光 陈勤学 崔可润 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
2. 武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 介绍了一种柴油机中压共轨系统，并分析采用PID控制，模糊控制及模糊-PID控制对共轨油压进行控制研究，实验结果及分析表明采用模糊PID控制方法可以获得较好的控制效果。共轨油压在宽广的工作范围内，响应速度快，静差小，超调小，系统稳定。
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| 关 键 词： | 共轨系统 共轨油压 PID控制 模糊控制 模糊PID控制 |
A Study on the Control of Diesel Engine Common-rail Pressure |
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| Abstract.A Study on the Control of Diesel Engine Common-rail Pressure[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2003,27(1):134-138. |
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| Authors: | Abstract |
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| Abstract: | In this paper, a new medium pressure common-rail system of a diesel engine is intro-duced, and the common-rail pressure is controlled by using PID control, fuzzy control and fuzzy-PID control respectively. The experiment results and the analyses show that the fuzzy-PID controlis the best. |
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| Keywords: | common-rail system common-rail pressure PID fuzzy fuzzy-PID |
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