| 构架侧梁焊接变形的数值仿真与实验验证 |
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| 引用本文： | 李娅娜,兆文忠,杨鑫华,卢碧红.构架侧梁焊接变形的数值仿真与实验验证[J].铁道学报,2008,30(3):26-30. |
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| 作者姓名： | 李娅娜 兆文忠 杨鑫华 卢碧红 |
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| 作者单位： | 大连交通大学,车辆工程CAD/CAE技术中心,辽宁,大连,116028 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)
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辽宁省教育厅资助项目 |
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| 摘 要： | 机车车辆焊接构架在焊接过程中所产生的焊接变形会影响构架的生产质量,降低机车车辆的可靠性,因此,能否精确预测焊接变形量是目前设计、制造中的难题.本文采用热-机耦合的有限元方法对焊接构架的关键部件--侧梁进行了焊接变形仿真计算,并对侧梁进行现场跟踪测量,分别得出侧梁的焊接变形计算结果与测量值,二者基本吻合.同时以此计算模型为基础,分析了不同焊接顺序对侧梁焊接变形的影响,从而为控制构架焊接变形、制定焊接工艺提供了可靠的理论依据.
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| 关 键 词： | 焊接构架 焊接变形 热一机耦合 数值仿真 架侧 梁焊接变形 数值仿真 实验验证 Frame Beam Side Welding Deformation Experimental Verification Simulation 理论 焊接工艺 控制 焊接顺序 分析 计算模型 量值 结果 变形计算 跟踪测量 |
Numerical Simulation and Experimental Verification of Welding Deformation in Side Beam of the Frame |
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| LI Ya-na,ZHAO Wen-zhong,YANG Xin-hua,LU Bi-hong.Numerical Simulation and Experimental Verification of Welding Deformation in Side Beam of the Frame[J].Journal of the China railway Society,2008,30(3):26-30. |
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| Authors: | LI Ya-na ZHAO Wen-zhong YANG Xin-hua LU Bi-hong |
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