极地航行安全之约 |
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引用本文: | 张俊杰.极地航行安全之约[J].中国船检,2013(7):15-17,130,131. |
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作者姓名: | 张俊杰 |
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摘 要: | 中国必须重视对"极地规则"的研究、参与和应对,否则该规则一旦生效,难免会陷入被动。该规近年来,在国际航运界对北极航运日益关注的同时,国际海事组织(IMO)也加快了制定"国际极地水域营运船舶安全规则"(简称"极地规则")的步伐。"该规则于2009年10月IMO船舶设计与设备分委会第53次会议(DE53)正式启动,计划2012年完成,因各利益方立场分歧大,2012年2月召开的DE56不得不重新制定工作计划。虽然规则制定工作进程受阻,但从长远发展来看,最终达成一统是大势所趋。
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关 键 词: | 极地 航行安全 强制性规则 船舶设计 北极 中国船级社 营运船舶 水域 环境保护 国际海事组织 |
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