极地航行船舶桅杆积冰预报

在极地航行船舶开展科考活动和航运过程中，所处寒冷多雾的环境极易造成桅杆积冰，影响航行安全。利用Fluent和Fensap-ice对桅杆进行积冰预报，研究不同气象条件下的积冰分布情况。数值模拟结果表明：随着风速从2 m/s增加至10 m/s，桅杆积冰量从0.10 g增加至3.66 g；随着液态水含量的增加，桅杆积冰量从1.11 g增加到5.55 g，并且呈线性增加。但液态水含量不会改变桅杆表面的水滴收集系数，随着平均水滴直径的增加，桅杆表面的积冰量随之增加。本文研究对提高极地航行船舶的航行安全具有一定指导意义。