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| EEDI对中国造船及航运业的影响 | |
| 引用本文： | 解玉真,张硕慧,韩俊松.EEDI对中国造船及航运业的影响[J].中国海事,2011(11):23-26. |
| 作者姓名： | 解玉真 张硕慧 韩俊松 |
| 作者单位： | 1. 辽宁海事局巡查执法支队 2. 大连海事大学 3. 辽宁海事局 |
| 摘 要： | 2011年7月15日,国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC)第62次会议通过了国际海运温室气体(GHG)减排措施强制性规定的MARPOL公约附则VI修正案,该修正案将于2013年1月1日起生效,确定了新船设计能效指数(EEDI)和船舶能效管理计划 |
| 关 键 词： | 航运业 船舶工业 温室气体减排 温室气体排放 国际海运 减排措施 造船业 船舶设计 能效标准 海洋环境保护委员会 |
Discussion on the impacts of EEDI on the Chinese shipbuilding and shipping industries |
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