半站仪在高等级公路快速定位放样的探讨 |
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引用本文: | 张华,王建设,夏建江.半站仪在高等级公路快速定位放样的探讨[J].筑路机械与施工机械化,2003,20(2):35-36. |
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作者姓名: | 张华 王建设 夏建江 |
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作者单位: | 新疆北新路桥建设股份公司,新疆,乌市,830054 |
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摘 要: | 1 前言随着我国经济建设高速发展 ,人民生活水平提高 ,高等级公路的总里程也在迅猛增加 ,各主要交通线路相继连接贯通 ,形成高等级公路网 ,使人们出行更方便、更快捷。高等级公路设计要求有以下特点 :通行能力大 ,对于四车道的高速公路通行能力为每昼夜340 0 0~ 5 0 0 0 0辆 ;行车速度快 ,行车时速为 80~ 12 0km/h ;控制出入 ,高速公路沿线进行封闭 ,只有通过互通式立交处可以出入 ;设有中央分隔带 ,有效地降低事故的发生率 ;立体交叉 ,交通设施完备、服务设施齐全、投资造价高、用地面积大。为了充分发挥高速公路快速、安全、舒适的特点…
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关 键 词: | 高等级公路 半站仪 快速定位放样 公路测量 公路设计 |
文章编号: | 1000-033X(2003)02-0035-02 |
修稿时间: | 2002年12月10 |
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