高速穿浪船——一种新型的复合型高性能船 |
| |
引用本文: | 钟本基,方志云.高速穿浪船——一种新型的复合型高性能船[J].江苏船舶,1991,8(1):7-12. |
| |
作者姓名: | 钟本基 方志云 |
| |
摘 要: | 80年代后期,一种由高速双体船和小水线面船概念复合的新型高性能船舶——高速穿浪船得到非常迅速的发展。高速穿浪船由浮体、支柱及中央艇体三部分组成。静水和小风浪中,中央艇体离水,依靠两个浮体掠水滑行;大风浪中细长浮体穿浪,支柱割划波浪航行,酷似小水线面船波中航行,适航性能显著改善。它保留了高速双体船高速、低耗、甲板面积宽敞之优点,融合了小水线面船高耐波能力之优点,去除了小水线面船复杂的操纵控制系统及动力传递要求,使技术结构相对较为简单,建造使用成本随之下降。高速穿浪船出现后短短几年内获得迅速发展,产品已进入欧亚二洲,跻身于现代高性能船行列中成为重要成员之一。由单一的快速载客渡船发展至适用于近海的千吨级大型车客渡船,并正向横跨大洋冲击,具有不可低估的发展潜力。
|
关 键 词: | 高性能船 双体船 航行·性能 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|