| 加固后并行钢板梁桥横向振动对平联杆件应力的影响 |
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| 引用本文： | 陈树礼,冯小利,苏木标,王新敏,李文平.加固后并行钢板梁桥横向振动对平联杆件应力的影响[J].石家庄铁道学院学报,2006,19(3):28-31,35. |
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| 作者姓名： | 陈树礼 冯小利 苏木标 王新敏 李文平 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 河北石家庄050043(陈树礼，冯小利，苏木标，王新敏)，石家庄铁道学院土木工程分院 河北石家庄050043(李文平) |
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| 摘 要： | 实测资料表明,上下行并行的钢板梁桥在采用“两桥连接”加固以后,平联杆件的弯曲变形和断裂现象急剧增多。为了分析产生这一问题的原因,采用ANSYS分析软件对40 m上承式钢板梁建立了有限元模型,就横向振动与钢板梁在采用“两桥连接”加固以后平联杆件急剧出现的弯曲变形现象之间的关联性进行分析,计算出了加固前后平联杆件在不同横向振幅下的应力变化情况,分析得出“横向连接”加固是引起平联杆件大量出现弯曲变形现象的主要原因。
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| 关 键 词： | 两桥连接加固 横向振动 钢板梁 |
| 文章编号： | 1006-3226（2006）03-0028-05 |
| 收稿时间： | 2006-03-06 |
| 修稿时间： | 2006-03-06 |
The Influence of Transverse Vibration upon Longitudinal Bracing Rods to Reinforced Parallel Steel Plate Beam |
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| Chen Shuli,Feng Xiaoli,Su Mubiao,Wang Xinmin,Li Wenping.The Influence of Transverse Vibration upon Longitudinal Bracing Rods to Reinforced Parallel Steel Plate Beam[J].Journal of Shijiazhuang Railway Institute,2006,19(3):28-31,35. |
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| Authors: | Chen Shuli Feng Xiaoli Su Mubiao Wang Xinmin Li Wenping |
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| Institution: | 1. Structural Health Monitoring and Control Institute, Shijiazhuang Railway Institute, Shijiazhuang 050043, China; 2. School of Civil Engineering, Shijiazhaung Railway Institute, Shijiazhuang 050043, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | whole reinforcement transverse vibration steel plate beam |
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