| 双体船波浪载荷测试技术研究 |
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| 引用本文： | 汪雪良,顾学康,胡嘉骏,祁恩荣,徐春.双体船波浪载荷测试技术研究[J].舰船科学技术,2010,32(1):28-37. |
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| 作者姓名： | 汪雪良 顾学康 胡嘉骏 祁恩荣 徐春 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082 |
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| 摘 要： | 双体船有异于常规单体船的船型结构决定了其波浪载荷有其独有的特点。一般来说,双体船由于片体之间流体相互作用会使其遭受的波浪载荷发生变化,其横向载荷如横向弯矩、扭矩等对双体船尤为重要,直接影响双体船的横向强度。本文对双体船在波浪中载荷的测试技术进行了研究,分析了模型的相似理论,并对波浪载荷测试系统进行了分析和设计,其中包含船模质量控制、模型分段设计、测量梁的设计以及湿甲板砰击弯矩和压力的测量设计等;对模型测量系统进行了仪器的配置研究。研究了双体船波浪载荷的实船测量技术,主要研究了测试内容、测点布置以及测试工况等,重点阐述了模型试验数据的处理技术,主要有垂向弯矩、扭矩和水平弯矩测点测量信号的低频和高频矩的分离和叠加处理,砰击压力的处理技术等;对模型试验和实船测试的不确定度进行了分析。
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| 关 键 词： | 双体船 波浪载荷 模型试验 实船测试 不确定度 |
Study on the testing technology of wave-induced loads of catamarans |
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| WANG Xue-liang,GU Xue-kang,HU Jia-jun,QI En-rong,XU Chun.Study on the testing technology of wave-induced loads of catamarans[J].Ship Science and Technology,2010,32(1):28-37. |
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| Authors: | WANG Xue-liang GU Xue-kang HU Jia-jun QI En-rong XU Chun |
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